摘要：

随着环(huán)境污染的(de)日(rì)益嚴重(zhòng)，空(kōng)气(qì)中(zhōng)的(de)可(kě)吸入(rù)懸浮颗(kē)粒(lì)含量(liàng)越来(lái)越高(gāo)，这(zhè)些(xiē)懸浮颗(kē)粒(lì)如(rú)果(guǒ)進(jìn)入(rù)汽車发動(dòng)機(jī)的(de)气(qì)缸中(zhōng)，就(jiù)会(huì)造成(chéng)大(dà)量(liàng)的(de)胶(jiāo)狀物(wù)質(zhì)和(hé)微小的(de)可(kě)磨損颗(kē)粒(lì)，影響汽車发動(dòng)機(jī)的(de)燃烧充分(fēn)度(dù)，進(jìn)而(ér)進(jìn)入(rù)发動(dòng)機(jī)里(lǐ)的(de)气(qì)缸和(hé)活塞，引起(qǐ)活塞相關(guān)部(bù)件(jiàn)的(de)磨損，致(zhì)使发動(dòng)機(jī)性(xìng)能(néng)的(de)下(xià)降。而(ér)汽車空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器的(de)作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(shì)在(zài)空(kōng)气(qì)進(jìn)入(rù)气(qì)缸之(zhī)間(jiān)形成(chéng)一(yī)个(gè)过(guò)濾屏障，将那(nà)些(xiē)懸浮颗(kē)粒(lì)徹底阻擋在(zài)气(qì)缸之(zhī)外(wài)，而(ér)且(qiě)保證充足的(de)進(jìn)气(qì)量(liàng)，这(zhè)樣(yàng)就(jiù)能(néng)夠保證汽車发動(dòng)機(jī)的(de)動(dòng)力不(bù)会(huì)損耗。

可(kě)是(shì)很多(duō)私家(jiā)車主在(zài)对(duì)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器的(de)保養上(shàng)不(bù)夠關(guān)注，在(zài)使用(yòng)汽車空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器时(shí)，不(bù)可(kě)避免的(de)出(chū)現(xiàn)一(yī)些(xiē)誤區(qū)，下(xià)面(miàn)就(jiù)是(shì)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器專家(jiā)總(zǒng)結的(de)廣大(dà)車主在(zài)使用(yòng)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器时(shí)，容易出(chū)現(xiàn)的(de)誤區(qū)。

一(yī)、購買(mǎi)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器时(shí)不(bù)關(guān)注質(zhì)量(liàng)

雖(suī)然说(shuō)現(xiàn)在(zài)很多(duō)車主在(zài)更(gèng)换空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器时(shí)，会(huì)選择4S店(diàn)，但是(shì)随着对(duì)汽車構造的(de)深入(rù)了(le)解(jiě)，自(zì)己更(gèng)换汽車濾清(qīng)器也(yě)是(shì)十(shí)分(fēn)简單的(de)，但是(shì)無論是(shì)在(zài)4S店(diàn)更(gèng)换還(huán)是(shì)自(zì)己更(gèng)换，都会(huì)涉及(jí)到(dào)購買(mǎi)一(yī)个(gè)新(xīn)的(de)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器的(de)問(wèn)題(tí)。可(kě)是(shì)當前(qián)很多(duō)車主对(duì)于(yú)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器的(de)作(zuò)用(yòng)认識不(bù)是(shì)很正(zhèng)确，往往選择價格便宜且(qiě)質(zhì)量(liàng)較差的(de)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器，这(zhè)些(xiē)質(zhì)量(liàng)較差的(de)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器的(de)空(kōng)气(qì)过(guò)濾能(néng)力一(yī)般，特(tè)别是(shì)对(duì)于(yú)细(xì)小的(de)懸浮颗(kē)粒(lì)，过(guò)濾能(néng)力差，而(ér)且(qiě)物(wù)理穩定(dìng)性(xìng)能(néng)較差，而(ér)长期使用(yòng)勢必会(huì)導致(zhì)汽車发動(dòng)機(jī)性(xìng)能(néng)下(xià)降，油(yóu)耗大(dà)幅上(shàng)升(shēng)。比如(rú)下(xià)图(tú)曼胡空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器從體(tǐ)積到(dào)外(wài)觀都明(míng)顯的(de)比其(qí)他(tā)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器更(gèng)加清(qīng)晰，双(shuāng)层(céng)結構十(shí)分(fēn)明(míng)顯，过(guò)濾能(néng)力幾(jǐ)乎是(shì)其(qí)他(tā)品牌(pái)的(de)双(shuāng)倍。

二(èr)、在(zài)使用(yòng)汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器时(shí)常拆除

一(yī)些(xiē)私家(jiā)車主认为(wèi)汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器起(qǐ)不(bù)到(dào)多(duō)大(dà)作(zuò)用(yòng)，一(yī)輛新(xīn)車在(zài)使用(yòng)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)後(hòu)，发現(xiàn)空(kōng)气(qì)过(guò)濾器已經(jīng)完全(quán)堵塞了(le)，此(cǐ)时(shí)就(jiù)干(gàn)脆把(bǎ)空(kōng)气(qì)过(guò)濾器給(gěi)拆除掉，也(yě)不(bù)進(jìn)行更(gèng)换。这(zhè)樣(yàng)做的(de)結果(guǒ)，可(kě)能(néng)在(zài)短(duǎn)时(shí)間(jiān)里(lǐ)面(miàn)不(bù)会(huì)影響汽車发動(dòng)機(jī)的(de)性(xìng)能(néng)，但是(shì)长期以(yǐ)往，那(nà)对(duì)汽車发動(dòng)機(jī)的(de)磨損是(shì)十(shí)分(fēn)嚴重(zhòng)的(de)。有(yǒu)數據(jù)表(biǎo)明(míng)，没有(yǒu)汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器，汽車发動(dòng)機(jī)气(qì)缸的(de)磨損率将会(huì)超过(guò)八(bā)倍，活塞磨損率超过(guò)3倍，活塞环(huán)的(de)磨損率則会(huì)超过(guò)9倍。

三(sān)、汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器的(de)保養十(shí)分(fēn)呆闆，不(bù)夠灵活

而(ér)大(dà)部(bù)分(fēn)私家(jiā)車主也(yě)知道(dào)更(gèng)换汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器的(de)重(zhòng)要性(xìng)，但是(shì)在(zài)更(gèng)换汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器时(shí)，卻因(yīn)为(wèi)受到(dào)了(le)汽車維護操作(zuò)指導書(shū)的(de)限制，按照指導提(tí)供的(de)多(duō)少(shǎo)里(lǐ)程之(zhī)後(hòu)，再来(lái)更(gèng)换汽車过(guò)濾器。可(kě)是(shì)如(rú)今城(chéng)市(shì)污染程度(dù)的(de)不(bù)同(tóng)，相應(yìng)的(de)懸浮颗(kē)粒(lì)數量(liàng)是(shì)不(bù)同(tóng)的(de)，如(rú)果(guǒ)在(zài)污染程度(dù)較重(zhòng)的(de)北(běi)方(fāng)城(chéng)市(shì)，那(nà)麼(me)汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器的(de)更(gèng)换和(hé)保養就(jiù)不(bù)能(néng)夠简單的(de)按照说(shuō)明(míng)書(shū)来(lái)進(jìn)行，此(cǐ)时(shí)往往汽車狀态已經(jīng)明(míng)顯异(yì)常了(le)，所(suǒ)以(yǐ)應(yìng)該缩短(duǎn)保養周期，提(tí)升(shēng)汽車濾清(qīng)器質(zhì)量(liàng)。这(zhè)樣(yàng)才是(shì)正(zhèng)确的(de)保養之(zhī)道(dào)。

最(zuì)後(hòu)車境界養護專家(jiā)表(biǎo)示，汽車过(guò)濾器是(shì)汽車基本(běn)4濾中(zhōng)最(zuì)为(wèi)核心(xīn)的(de)組件(jiàn)之(zhī)一(yī)，在(zài)購買(mǎi)汽車空(kōng)气(qì)过(guò)濾器时(shí)，一(yī)定(dìng)要選择質(zhì)量(liàng)上(shàng)乘，同(tóng)时(shí)在(zài)使用(yòng)过(guò)程中(zhōng)一(yī)定(dìng)要根(gēn)據(jù)汽車使用(yòng)环(huán)境来(lái)進(jìn)行針(zhēn)对(duì)性(xìng)保養，这(zhè)樣(yàng)才能(néng)夠真(zhēn)正(zhèng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)壯汽車心(xīn)脏的(de)最(zuì)終(zhōng)目的(de)。