摘要(yào)：

　　車主(zhǔ)應(yìng)对(duì)爱(ài)車進(jìn)行定(dìng)期(qī)保養，讓車輛保持(chí)“強(qiáng)健體(tǐ)魄”。

　　用(yòng)車寶(bǎo)典

　　我(wǒ)们(men)都知道(dào)，“燒機(jī)油(yóu)”对(duì)車輛的(de)危害非常大(dà)，不僅会(huì)使車輛氧傳感(gǎn)器过(guò)快(kuài)損壞，導致(zhì)燃燒室(shì)的(de)積碳增加、怠速不稳、加速無力、油(yóu)耗上(shàng)升(shēng)、尾(wěi)气(qì)排放(fàng)超标(biāo)等不良後(hòu)果(guǒ)，嚴重者(zhě)会(huì)因(yīn)發(fà)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成(chéng)難以(yǐ)修複的(de)損傷甚至報废，造成(chéng)维修成(chéng)本(běn)大(dà)幅升(shēng)高(gāo)，甚至存在(zài)事(shì)故隐患。但对(duì)于(yú)普通(tòng)車主(zhǔ)，怎樣(yàng)辨别爱(ài)車是(shì)否存在(zài)“燒機(jī)油(yóu)”現(xiàn)象(xiàng)呢?

　　辨别方(fāng)法(fǎ)

　　你的(de)爱(ài)車是(shì)否在(zài)“燒機(jī)油(yóu)”，主(zhǔ)要(yào)可(kě)以(yǐ)從以(yǐ)下两(liǎng)个(gè)現(xiàn)象(xiàng)来(lái)辨别：

　　現(xiàn)象(xiàng)一(yī)：“燒機(jī)油(yóu)”的(de)主(zhǔ)要(yào)表(biǎo)現(xiàn)是(shì)行車时(shí)尾(wěi)部(bù)排出(chū)藍(lán)色(sè)尾(wěi)气(qì)，这(zhè)表(biǎo)示过(guò)多(duō)的(de)機(jī)油(yóu)進(jìn)入(rù)燃燒室(shì)參與(yǔ)燃燒。

　　現(xiàn)象(xiàng)二(èr)：機(jī)油(yóu)尺(chǐ)檢测出(chū)機(jī)油(yóu)消耗过(guò)快(kuài)。

　　檢测方(fāng)法(fǎ)：清(qīng)晨冷(lěng)車啟動(dòng)後(hòu)，查看(kàn)排气(qì)管(guǎn)是(shì)否会(huì)冒藍(lán)煙;在(zài)車輛行駛中(zhōng)或(huò)者(zhě)原地猛踩油(yóu)門(mén)时(shí)，排气(qì)管(guǎn)是(shì)否有(yǒu)大(dà)量(liàng)藍(lán)煙冒出(chū);除了(le)排气(qì)管(guǎn)外(wài)，機(jī)油(yóu)口(kǒu)不时(shí)也(yě)冒藍(lán)煙。

　　專家(jiā)分(fēn)析

　　因(yīn)为(wèi)气(qì)門(mén)油(yóu)封(fēng)长时(shí)間(jiān)使用(yòng)後(hòu)老(lǎo)化並(bìng)磨損嚴重，已經(jīng)無法(fǎ)达(dá)到(dào)很好(hǎo)的(de)密封(fēng)效果(guǒ)，所以(yǐ)，一(yī)些(xiē)使用(yòng)年(nián)限較长或(huò)行駛公(gōng)里(lǐ)数較多(duō)的(de)車輛更(gèng)容易出(chū)現(xiàn)“燒機(jī)油(yóu)”現(xiàn)象(xiàng)。而(ér)選擇在(zài)清(qīng)晨冷(lěng)車时(shí)進(jìn)行檢测的(de)原因(yīn)是(shì)：發(fà)動(dòng)機(jī)长时(shí)間(jiān)不運轉(zhuǎn)时(shí)，機(jī)油(yóu)就(jiù)会(huì)在(zài)重力的(de)作(zuò)用(yòng)下通(tòng)过(guò)气(qì)門(mén)油(yóu)封(fēng)的(de)間(jiān)隙流入(rù)汽缸。一(yī)啟動(dòng)發(fà)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)的(de)機(jī)油(yóu)就(jiù)会(huì)在(zài)高(gāo)温(wēn)高(gāo)壓的(de)作(zuò)用(yòng)下燃燒，産生(shēng)大(dà)量(liàng)藍(lán)色(sè)煙霧(wù)。而(ér)猛踩油(yóu)門(mén)的(de)檢测方(fāng)法(fǎ)主(zhǔ)要(yào)是(shì)檢查發(fà)動(dòng)機(jī)活塞环(huán)與(yǔ)汽缸壁(bì)之間(jiān)是(shì)否存在(zài)密封(fēng)不嚴。車輛在(zài)急加速时(shí)，活塞环(huán)上(shàng)下運動(dòng)頻率加快(kuài)，汽缸壁(bì)上(shàng)殘存的(de)潤滑油(yóu)容易被(bèi)活塞环(huán)带(dài)入(rù)燃燒室(shì)，導致(zhì)“燒機(jī)油(yóu)”。如果(guǒ)在(zài)任何情(qíng)況下，排气(qì)管(guǎn)都有(yǒu)藍(lán)煙冒出(chū)，而(ér)且(qiě)機(jī)油(yóu)口(kǒu)不时(shí)冒出(chū)藍(lán)煙，说(shuō)明(míng)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)磨損情(qíng)況已相當嚴重，車輛需要(yào)及(jí)时(shí)進(jìn)行大(dà)修，否則会(huì)造成(chéng)嚴重的(de)事(shì)故隐患。

　　保養竅門(mén)

　　機(jī)油(yóu)对(duì)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)保護至關(guān)重要(yào)，當中(zhōng)引發(fà)“燒機(jī)油(yóu)”現(xiàn)象(xiàng)的(de)原因(yīn)有(yǒu)很多(duō)，機(jī)油(yóu)易揮發(fà)、發(fà)動(dòng)機(jī)磨合、發(fà)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等都可(kě)能造成(chéng)發(fà)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油(yóu)”，但通(tòng)过(guò)加強(qiáng)对(duì)爱(ài)車的(de)日(rì)常保養，可(kě)以(yǐ)減輕(qīng)和(hé)避免这(zhè)一(yī)風(fēng)險。那(nà)麼(me)，應(yìng)該注意(yì)哪些(xiē)保養竅門(mén)呢?

　　1.養成(chéng)良好(hǎo)的(de)檢查習慣。應(yìng)根(gēn)據(jù)不同(tóng)的(de)使用(yòng)狀況，在(zài)平时(shí)常規、日(rì)常的(de)维護时(shí)定(dìng)期(qī)檢查機(jī)油(yóu)，如機(jī)油(yóu)液面(miàn)超过(guò)下限，應(yìng)及(jí)时(shí)添加。使用(yòng)年(nián)限及(jí)里(lǐ)程較长及(jí)經(jīng)常在(zài)惡劣条(tiáo)件(jiàn)下使用(yòng)的(de)車輛，檢查的(de)頻率要(yào)相應(yìng)增加。这(zhè)樣(yàng)，即便車輛出(chū)現(xiàn)“燒機(jī)油(yóu)”的(de)情(qíng)況，也(yě)能做到(dào)“早(zǎo)發(fà)現(xiàn)早(zǎo)治療”，減少(shǎo)维修費用(yòng)。

　　2.選用(yòng)品質(zhì)較好(hǎo)的(de)汽油(yóu)。汽油(yóu)中(zhōng)的(de)添加劑發(fà)生(shēng)氧化後(hòu)，生(shēng)成(chéng)胶(jiāo)狀物(wù)質(zhì)，經(jīng)过(guò)噴油(yóu)嘴進(jìn)入(rù)燃燒室(shì)燃燒後(hòu)，就(jiù)会(huì)在(zài)進(jìn)气(qì)門(mén)、活塞顶部(bù)、活塞环(huán)槽、燃燒室(shì)、火(huǒ)花(huā)塞等部(bù)位(wèi)形成(chéng)積碳，加劇这(zhè)些(xiē)部(bù)位(wèi)的(de)老(lǎo)化，引起(qǐ)“燒機(jī)油(yóu)”。所以(yǐ)，選用(yòng)品質(zhì)較好(hǎo)的(de)汽油(yóu)可(kě)減輕(qīng)“燒機(jī)油(yóu)”的(de)現(xiàn)象(xiàng)。

　　3.定(dìng)期(qī)保養車輛。車輛的(de)保養周期(qī)是(shì)根(gēn)據(jù)汽車的(de)正(zhèng)常行駛情(qíng)況制定(dìng)的(de)，使用(yòng)条(tiáo)件(jiàn)比較惡劣的(de)車輛，要(yào)根(gēn)據(jù)實(shí)際情(qíng)況縮短(duǎn)保養周期(qī)和(hé)規定(dìng)的(de)公(gōng)里(lǐ)数。

　　4.選擇質(zhì)量(liàng)較好(hǎo)的(de)機(jī)油(yóu)。機(jī)油(yóu)應(yìng)盡量(liàng)選擇知名(míng)品牌(pái)。条(tiáo)件(jiàn)允許的(de)话，選用(yòng)全(quán)合成(chéng)機(jī)油(yóu)的(de)效果(guǒ)更(gèng)好(hǎo)。品質(zhì)好(hǎo)的(de)機(jī)油(yóu)不僅具有(yǒu)較好(hǎo)的(de)清(qīng)潔性(xìng)能，最大(dà)程度(dù)地減少(shǎo)油(yóu)泥(ní)、積碳的(de)部(bù)件(jiàn)磨損，從而(ér)減少(shǎo)“燒機(jī)油(yóu)”的(de)情(qíng)況發(fà)生(shēng)，同(tóng)时(shí)，也(yě)拥有(yǒu)更(gèng)好(hǎo)的(de)稳定(dìng)性(xìng)，使得油(yóu)品在(zài)引擎高(gāo)温(wēn)和(hé)高(gāo)轉(zhuǎn)速下保持(chí)适當的(de)黏度(dù)級别，保證有(yǒu)效的(de)密封(fēng)，減少(shǎo)機(jī)油(yóu)消耗。