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高(gāo)新(xīn)技術(shù)企業 · 汽車深度(dù)養護品專業供應(yìng)商

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端午自(zì)駕遊歸来(lái) 爱(ài)車體(tǐ)檢5大(dà)要點(diǎn)

2014/5/31次(cì)浏覽作(zuò)者(zhě):

摘要:

 

随时(shí)随地(dì),随心(xīn)呵護——車境界小編教您如(rú)何爱(ài)護爱(ài)車,讓您对(duì)爱(ài)車狀态了(le)如(rú)指掌,爱(ài)車更(gèng)安(ān)全(quán),駕驶更(gèng)舒心(xīn)。

 

   很多(duō)車友在(zài)端午小长假的(de)时(shí)候選择外(wài)出(chū)自(zì)駕,在(zài)旅途中(zhōng),爱(ài)車不(bù)能(néng)像平时(shí)一(yī)樣(yàng)获得及(jí)时(shí)照料,而(ér)旅途中(zhōng)大(dà)大(dà)小小的(de)意(yì)外(wài)也(yě)会(huì)讓爱(ài)車受傷。根(gēn)據(jù)自(zì)駕遊的(de)特(tè)點(diǎn),車境界小編總(zǒng)結出(chū)5条(tiáo)重(zhòng)要的(de)檢測點(diǎn),和(hé)車友们(men)一(yī)同(tóng)分(fēn)享。

  動(dòng)力系(xì)統

发動(dòng)機(jī)是(shì)爱(ài)車的(de)心(xīn)脏,在(zài)“长跑”後(hòu),車主首先(xiān)要檢查車輛的(de)引擎機(jī)油(yóu)、水(shuǐ)箱(xiāng)液位(wèi)。如(rú)果(guǒ)是(shì)自(zì)動(dòng)擋車型,還(huán)需檢查變(biàn)速箱(xiāng)油(yóu)是(shì)否缺失。长途旅行会(huì)消耗變(biàn)速箱(xiāng)油(yóu),如(rú)果(guǒ)过(guò)度(dù)消耗應(yìng)及(jí)时(shí)補充。此(cǐ)外(wài),自(zì)駕遊途中(zhōng)外(wài)地(dì)添加的(de)燃油(yóu)質(zhì)量(liàng)較差,易生(shēng)成(chéng)大(dà)量(liàng)積碳,建議車主可(kě)适當提(tí)前(qián)行驶里(lǐ)程对(duì)燃油(yóu)系(xì)統積碳進(jìn)行清(qīng)洗。

 

   優道(dào)燃烧室(shì)泡沫清(qīng)洗劑

   濃厚泡沫型,清(qīng)潔除碳力強(qiáng),有(yǒu)效清(qīng)除燃烧室(shì)內(nèi)的(de)積碳及(jí)殘留物(wù)。

   改善怠速不(bù)穩、耗油(yóu)及(jí)馬力不(bù)足等現(xiàn)象(xiàng),提(tí)高(gāo)燃油(yóu)效率。

   抗鏽性(xìng)良好(hǎo),不(bù)傷活塞环(huán)、汽缸壁(bì)、氧傳感(gǎn)器和(hé)三(sān)元(yuán)催化器。

    底盤系(xì)統

  一(yī)路(lù)坎坷的(de)旅程給(gěi)底盤带(dài)来(lái)持(chí)續的(de)沖擊,也(yě)有(yǒu)可(kě)能(néng)讓四(sì)輪定(dìng)位(wèi)发生(shēng)改變(biàn),導致(zhì)輪胎的(de)不(bù)正(zhèng)常磨損。所(suǒ)以(yǐ)車主在(zài)旅途歸来(lái)後(hòu),應(yìng)根(gēn)據(jù)情(qíng)況为(wèi)爱(ài)車重(zhòng)新(xīn)做一(yī)次(cì)四(sì)輪定(dìng)位(wèi)。

  特(tè)别是(shì)經(jīng)过(guò)山(shān)路(lù)之(zhī)類(lèi)的(de)颠簸路(lù)段(duàn),劇烈的(de)震動(dòng)会(huì)損傷轉(zhuǎn)向(xiàng)系(xì)統。檢測車輛时(shí)應(yìng)觀察轉(zhuǎn)向(xiàng)機(jī)球头(tóu)有(yǒu)無松動(dòng),並(bìng)对(duì)底盤部(bù)分(fēn)的(de)螺丝(sī)進(jìn)行檢查、紧固。

 

    輪胎狀況

  对(duì)輪胎的(de)檢測时(shí),要先(xiān)对(duì)輪胎進(jìn)行气(qì)壓測定(dìng),保持(chí)四(sì)輪同(tóng)樣(yàng)的(de)胎壓;如(rú)果(guǒ)有(yǒu)某个(gè)輪胎胎壓异(yì)常低(dī),則要仔细(xì)觀察輪胎是(shì)否有(yǒu)被(bèi)紮穿,有(yǒu)的(de)話(huà)要及(jí)时(shí)修補。如(rú)果(guǒ)傷口(kǒu)过(guò)大(dà)或(huò)傷口(kǒu)出(chū)現(xiàn)在(zài)胎壁(bì)上(shàng),那(nà)就(jiù)只(zhī)能(néng)更(gèng)换全(quán)新(xīn)的(de)輪胎了(le)。如(rú)果(guǒ)轴輪胎磨損度(dù)較大(dà),還(huán)應(yìng)同(tóng)时(shí)更(gèng)换两(liǎng)个(gè)輪胎,以(yǐ)确保行驶摩擦力相同(tóng)從而(ér)保證駕驶安(ān)全(quán)。

  輪胎動(dòng)平衡失效的(de)原因(yīn)既可(kě)能(néng)是(shì)輪毂變(biàn)形、輪胎磨損的(de)不(bù)平衡,也(yě)可(kě)能(néng)是(shì)在(zài)強(qiáng)烈的(de)颠簸中(zhōng),将夾在(zài)輪毂上(shàng)的(de)平衡块(kuài)震掉了(le)。因(yīn)此(cǐ),根(gēn)據(jù)情(qíng)況适當为(wèi)每个(gè)輪胎重(zhòng)新(xīn)做動(dòng)平衡也(yě)是(shì)极(jí)为(wèi)必要的(de)。

 

    刹車系(xì)統

  旅途中(zhōng)頻繁地(dì)刹車和(hé)充滿沙(shā)石(dàn)的(de)环(huán)境会(huì)嚴重(zhòng)磨損刹車系(xì)統。如(rú)果(guǒ)磨損超过(guò)了(le)出(chū)廠(chǎng)下(xià)限刻(kè)度(dù),或(huò)是(shì)在(zài)踩刹車时(shí)出(chū)現(xiàn)了(le)“嘶嘶”的(de)异(yì)響,那(nà)说(shuō)明(míng)刹車片(piàn)也(yě)到(dào)該檢查更(gèng)换的(de)时(shí)候了(le),更(gèng)换刹車系(xì)統作(zuò)業一(yī)定(dìng)要在(zài)正(zhèng)規的(de)車輛4S店(diàn)進(jìn)行。

 

    車身(shēn)外(wài)觀

  旅途中(zhōng)发生(shēng)碰撞事(shì)故,自(zì)然是(shì)要送去(qù)維修廠(chǎng)維修,而(ér)無意(yì)中(zhōng)留下(xià)的(de)刮痕也(yě)要视傷口(kǒu)深浅選择補漆或(huò)是(shì)用(yòng)汽車美(měi)容方(fāng)法(fǎ)進(jìn)行修複。

  对(duì)于(yú)高(gāo)速行驶的(de)車輛,難免受到(dào)風(fēng)蚀侵害,自(zì)駕歸来(lái)後(hòu),即便没有(yǒu)漆面(miàn)損傷等小問(wèn)題(tí),对(duì)爱(ài)車做一(yī)次(cì)漆面(miàn)養護也(yě)是(shì)不(bù)錯的(de)選择。


空(kōng)調清(qīng)洗劑

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