摘要(yào)：

伴随銷售利潤的(de)大(dà)幅縮水(shuǐ)，汽車銷售服(fú)務(wù)领域也(yě)在(zài)發(fà)生(shēng)深刻(kè)變(biàn)化，4S店(diàn)間(jiān)的(de)兼並(bìng)重組将進(jìn)入(rù)快(kuài)速期(qī)，更(gèng)多(duō)的(de)4S店(diàn)集团(tuán)将不斷湧現(xiàn)，4S店(diàn)的(de)行業集中(zhōng)度(dù)也(yě)将進(jìn)一(yī)步提(tí)高(gāo)。

一(yī)、優勝劣汰促成(chéng)集团(tuán)化：伴随着汽車銷售利潤的(de)大(dà)幅縮水(shuǐ)，汽車銷售服(fú)務(wù)领域也(yě)在(zài)發(fà)生(shēng)深刻(kè)變(biàn)化，4S店(diàn)間(jiān)的(de)兼並(bìng)重組将進(jìn)入(rù)快(kuài)速期(qī)，更(gèng)多(duō)的(de)4S店(diàn)集团(tuán)将不斷湧現(xiàn)。一(yī)些(xiē)有(yǒu)實(shí)力的(de)4S店(diàn)早(zǎo)已瞄準開(kāi)始(shǐ)出(chū)手(shǒu)收(shōu)購，因(yīn)为(wèi)收(shōu)購一(yī)个(gè)店(diàn)比自(zì)己建店(diàn)来(lái)得更(gèng)容易。未来(lái)在(zài)全(quán)國(guó)多(duō)个(gè)區(qū)域有(yǒu)影響力的(de)4S店(diàn)集团(tuán)也(yě)将更(gèng)多(duō)出(chū)現(xiàn)，4S店(diàn)的(de)行業集中(zhōng)度(dù)也(yě)将提(tí)高(gāo)。國(guó)務(wù)院(yuàn)發(fà)展(zhǎn)研究中(zhōng)心(xīn)産業經(jīng)濟研究部(bù)部(bù)长馮飛認为(wèi)，未来(lái)两(liǎng)三(sān)年(nián)是(shì)國(guó)內(nèi)汽車市(shì)场(chǎng)優勝劣汰的(de)高(gāo)峰时(shí)期(qī)，我(wǒ)國(guó)汽車産業正(zhèng)在(zài)進(jìn)入(rù)“全(quán)面(miàn)洗牌(pái)”时(shí)代(dài)。據(jù)他(tā)介紹，2000年(nián)以(yǐ)来(lái)，我(wǒ)國(guó)汽車生(shēng)産能力迅速提(tí)高(gāo)，出(chū)現(xiàn)了(le)産能过(guò)剩、供大(dà)于(yú)求的(de)情(qíng)況，導致(zhì)國(guó)內(nèi)汽車市(shì)场(chǎng)的(de)競争日(rì)益白(bái)热(rè)化，原先(xiān)在(zài)寡头(tóu)型市(shì)场(chǎng)结構中(zhōng)存在(zài)着的(de)企業之間(jiān)的(de)“合作(zuò)”或(huò)“默契”已被(bèi)打(dǎ)破，汽車行業開(kāi)始(shǐ)了(le)優勝劣汰。

二(èr)、品牌(pái)4S店(diàn)集团(tuán)化过(guò)程中(zhōng)的(de)管(guǎn)理(lǐ)探索：解(jiě)決集团(tuán)化管(guǎn)理(lǐ)的(de)瓶(píng)頸和(hé)亟待采取(qǔ)的(de)措施，應(yìng)當采取(qǔ)循序漸進(jìn)的(de)方(fāng)針(zhēn)，不要(yào)急于(yú)求成(chéng)，成(chéng)熟一(yī)項整合一(yī)項，切(qiè)忌采取(qǔ)一(yī)刀(dāo)切(qiè)的(de)方(fāng)法(fǎ)。

改革(gé)開(kāi)放(fàng)30年(nián)来(lái)，汽車行業的(de)發(fà)展(zhǎn)和(hé)變(biàn)化日(rì)新月(yuè)异(yì)，經(jīng)过(guò)近(jìn)10餘年(nián)的(de)快(kuài)速發(fà)展(zhǎn)，中(zhōng)國(guó)已經(jīng)成(chéng)为(wèi)世界上(shàng)發(fà)展(zhǎn)最快(kuài)的(de)市(shì)场(chǎng)之一(yī)，而(ér)繼家(jiā)用(yòng)電(diàn)器之後(hòu)，汽車也(yě)再次(cì)成(chéng)为(wèi)讓全(quán)世界为(wèi)之矚目的(de)産品。

2007年(nián)，中(zhōng)國(guó)市(shì)场(chǎng)超过(guò)日(rì)本(běn)，躍居(jū)世界新車銷售第二(èr)，这(zhè)一(yī)切(qiè)的(de)發(fà)展(zhǎn)動(dòng)力源于(yú)中(zhōng)國(guó)經(jīng)濟的(de)快(kuài)速發(fà)展(zhǎn)和(hé)壯大(dà)，在(zài)日(rì)益增长的(de)消費需求刺激下，中(zhōng)國(guó)近(jìn)1.5万(wàn)家(jiā)各(gè)類(lèi)汽車品牌(pái)4S店(diàn)創造了(le)年(nián)銷量(liàng)800万(wàn)輛汽車的(de)驚人(rén)業績。自(zì)2000年(nián)起(qǐ)，品牌(pái)汽車4S店(diàn)的(de)興起(qǐ)，不僅使得中(zhōng)國(guó)汽車用(yòng)戶真(zhēn)正(zhèng)第一(yī)次(cì)體(tǐ)验(yàn)到(dào)了(le)什(shén)麼(me)是(shì)專業的(de)4S服(fú)務(wù)，同(tóng)时(shí)也(yě)使这(zhè)个(gè)行業的(de)發(fà)展(zhǎn)成(chéng)为(wèi)炙手(shǒu)可(kě)热(rè)的(de)投資項目。

但随着各(gè)大(dà)汽車品牌(pái)陸續進(jìn)入(rù)中(zhōng)國(guó)这(zhè)一(yī)新興的(de)汽車市(shì)场(chǎng)，行業競争愈演愈烈，甚至趨于(yú)殘酷，新車的(de)銷售價格由(yóu)过(guò)去(qù)的(de)长时(shí)間(jiān)堅挺不變(biàn)，劇減为(wèi)平均6个(gè)月(yuè)左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)出(chū)現(xiàn)降價趨勢。單一(yī)的(de)盈利渠道(dào)使得經(jīng)營管(guǎn)理(lǐ)不善的(de)企業面(miàn)臨倒閉和(hé)重組，而(ér)經(jīng)營管(guǎn)理(lǐ)良好(hǎo)的(de)企業在(zài)持(chí)續多(duō)品牌(pái)扩张(zhāng)的(de)同(tóng)时(shí)，也(yě)面(miàn)臨兼並(bìng)和(hé)收(shōu)購的(de)機(jī)遇，集团(tuán)化的(de)趨勢已經(jīng)開(kāi)始(shǐ)顯現(xiàn)，此(cǐ)間(jiān)涉及(jí)到(dào)的(de)問(wèn)题也(yě)日(rì)益突出(chū)，笔(bǐ)者(zhě)根(gēn)據(jù)自(zì)身(shēn)發(fà)展(zhǎn)过(guò)程中(zhōng)遇到(dào)的(de)一(yī)些(xiē)實(shí)際情(qíng)況，对(duì)于(yú)集团(tuán)化運作(zuò)过(guò)程中(zhōng)，汽車品牌(pái)4S店(diàn)的(de)管(guǎn)理(lǐ)瓶(píng)頸和(hé)現(xiàn)存問(wèn)题展(zhǎn)開(kāi)論述。

三(sān)、優化过(guò)程中(zhōng)的(de)四(sì)大(dà)問(wèn)题：

1．集团(tuán)化發(fà)展(zhǎn)过(guò)于(yú)超前(qián)，權力高(gāo)度(dù)集中(zhōng)，管(guǎn)理(lǐ)機(jī)構臃腫，表(biǎo)現(xiàn)为(wèi)头(tóu)重腳(jiǎo)輕(qīng)：在(zài)集团(tuán)化的(de)進(jìn)程中(zhōng)，过(guò)去(qù)的(de)單一(yī)模式过(guò)渡为(wèi)較为(wèi)複雜的(de)管(guǎn)理(lǐ)模式，權力由(yóu)高(gāo)度(dù)集中(zhōng)过(guò)渡为(wèi)逐层(céng)分(fēn)散(sàn)。集团(tuán)的(de)管(guǎn)理(lǐ)機(jī)構过(guò)于(yú)龐大(dà)，高(gāo)級管(guǎn)理(lǐ)人(rén)員设置得太多(duō)，董事(shì)长-副董事(shì)长-總(zǒng)裁-副總(zǒng)裁-總(zǒng)監-經(jīng)理(lǐ)的(de)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)基本(běn)设置，決定(dìng)了(le)權力高(gāo)度(dù)集中(zhōng)在(zài)集团(tuán)，各(gè)个(gè)品牌(pái)子公(gōng)司實(shí)際上(shàng)只(zhī)是(shì)執行，这(zhè)就(jiù)造成(chéng)銷售服(fú)務(wù)一(yī)線(xiàn)沒(méi)有(yǒu)決策權力，需要(yào)层(céng)层(céng)請示。这(zhè)就(jiù)意(yì)味着，集团(tuán)对(duì)于(yú)市(shì)场(chǎng)的(de)變(biàn)化不能做出(chū)快(kuài)速反(fǎn)應(yìng)，決策过(guò)程太过(guò)漫长，管(guǎn)理(lǐ)成(chéng)本(běn)無疑加大(dà)。與(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时(shí)，对(duì)于(yú)一(yī)線(xiàn)管(guǎn)理(lǐ)和(hé)技術(shù)人(rén)員的(de)投入(rù)不足，嚴重影響了(le)团(tuán)隊的(de)士气(qì)，效率低(dī)下，盈利水(shuǐ)平降低(dī)，缺乏競争力，下情(qíng)不能夠及(jí)时(shí)上(shàng)达(dá)。

2．人(rén)員貯備不足，缺乏專業的(de)職業管(guǎn)理(lǐ)团(tuán)隊和(hé)集团(tuán)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)員，職責不清(qīng)，分(fēn)工不明(míng)：由(yóu)于(yú)汽車4S店(diàn)这(zhè)个(gè)行業發(fà)展(zhǎn)速度(dù)較快(kuài)，人(rén)員的(de)儲備和(hé)培養嚴重不足，造成(chéng)了(le)新店(diàn)的(de)整體(tǐ)管(guǎn)理(lǐ)水(shuǐ)平相对(duì)較低(dī)，因(yīn)此(cǐ)，随着品牌(pái)的(de)快(kuài)速發(fà)展(zhǎn)，盲目提(tí)拔和(hé)硬(yìng)性(xìng)提(tí)拔也(yě)成(chéng)为(wèi)弊病之一(yī)，汽車行業的(de)特(tè)点，決定(dìng)了(le)管(guǎn)理(lǐ)能力的(de)提(tí)高(gāo)主(zhǔ)要(yào)是(shì)通(tòng)过(guò)各(gè)个(gè)崗位(wèi)的(de)實(shí)際工作(zuò)和(hé)长期(qī)在(zài)職培訓積累獲得的(de)，各(gè)个(gè)品牌(pái)廠(chǎng)家(jiā)近(jìn)年(nián)来(lái)也(yě)加大(dà)了(le)对(duì)專業人(rén)員實(shí)際操作(zuò)能力的(de)培訓，这(zhè)些(xiē)專業人(rén)員就(jiù)是(shì)各(gè)个(gè)品牌(pái)發(fà)展(zhǎn)的(de)基礎，如何知人(rén)善用(yòng)，建立良好(hǎo)的(de)職業經(jīng)理(lǐ)人(rén)制度(dù)、績效考核制度(dù)，留住人(rén)才，用(yòng)好(hǎo)人(rén)才，已經(jīng)成(chéng)为(wèi)集团(tuán)化过(guò)程中(zhōng)非常突出(chū)的(de)問(wèn)题，也(yě)是(shì)集团(tuán)化成(chéng)敗的(de)關(guān)鍵因(yīn)素。

3．品牌(pái)之間(jiān)相互借(jiè)鉴和(hé)學(xué)習不足，無法(fǎ)充分(fēn)發(fà)揮集团(tuán)化的(de)優勢和(hé)資源：現(xiàn)行集团(tuán)化管(guǎn)理(lǐ)的(de)主(zhǔ)線(xiàn)是(shì)集团(tuán)的(de)總(zǒng)裁、總(zǒng)監、經(jīng)理(lǐ)和(hé)各(gè)个(gè)店(diàn)總(zǒng)經(jīng)理(lǐ)，管(guǎn)理(lǐ)层(céng)的(de)垂直(zhí)和(hé)水(shuǐ)平两(liǎng)条(tiáo)線(xiàn)需交叉(chā)運行，两(liǎng)条(tiáo)線(xiàn)上(shàng)的(de)每个(gè)节(jié)点都要(yào)正(zhèng)常發(fà)揮作(zuò)用(yòng)。集团(tuán)化的(de)过(guò)程決不是(shì)簡單的(de)組織機(jī)構设置和(hé)合並(bìng)，現(xiàn)在(zài)的(de)情(qíng)況是(shì)形似而(ér)神不似。

这(zhè)两(liǎng)条(tiáo)線(xiàn)的(de)運轉(zhuǎn)經(jīng)常相互交叉(chā)扭轉(zhuǎn)，相互制約。要(yào)知道(dào)，不同(tóng)的(de)品牌(pái)都有(yǒu)各(gè)自(zì)的(de)品牌(pái)管(guǎn)理(lǐ)标(biāo)準，嚴格執行这(zhè)些(xiē)标(biāo)準不僅是(shì)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)要(yào)求，也(yě)是(shì)提(tí)高(gāo)自(zì)身(shēn)管(guǎn)理(lǐ)水(shuǐ)平的(de)需要(yào)。由(yóu)于(yú)缺乏熟悉所有(yǒu)各(gè)个(gè)品牌(pái)标(biāo)準的(de)專業人(rén)才，直(zhí)接導致(zhì)了(le)不能充分(fēn)利用(yòng)品牌(pái)政(zhèng)策最大(dà)程度(dù)獲利，集团(tuán)化的(de)優勢沒(méi)有(yǒu)充分(fēn)發(fà)揮出(chū)来(lái)，造成(chéng)了(le)資源的(de)浪費。可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)，目前(qián)的(de)資源共(gòng)享僅僅是(shì)停留在(zài)廣告和(hé)自(zì)身(shēn)品牌(pái)的(de)提(tí)升(shēng)等初級階(jiē)段(duàn)，在(zài)管(guǎn)理(lǐ)經(jīng)验(yàn)、人(rén)力資源和(hé)資金(jīn)效能最大(dà)化更(gèng)深层(céng)次(cì)的(de)共(gòng)享方(fāng)面(miàn)還(huán)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，即使有(yǒu)嘗試，也(yě)因(yīn)为(wèi)缺乏合理(lǐ)的(de)預算环(huán)境和(hé)市(shì)场(chǎng)环(huán)境，運轉(zhuǎn)得並(bìng)不算成(chéng)功，甚至对(duì)于(yú)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)正(zhèng)常運轉(zhuǎn)造成(chéng)了(le)負面(miàn)影響。

4．目前(qián)集团(tuán)化的(de)结果(guǒ)只(zhī)是(shì)做大(dà)了(le)而(ér)沒(méi)有(yǒu)做強(qiáng)，無法(fǎ)成(chéng)为(wèi)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)领軍者(zhě)。企業集团(tuán)化的(de)優勢沒(méi)有(yǒu)充分(fēn)發(fà)揮出(chū)来(lái)，反(fǎn)而(ér)成(chéng)为(wèi)企業發(fà)展(zhǎn)的(de)累贅。近(jìn)年(nián)来(lái)，由(yóu)于(yú)汽車行業發(fà)展(zhǎn)相对(duì)比較快(kuài)，新品牌(pái)在(zài)選擇經(jīng)銷商时(shí)，願意(yì)從現(xiàn)存有(yǒu)實(shí)力的(de)經(jīng)銷商中(zhōng)進(jìn)行選擇，但通(tòng)常的(de)结果(guǒ)卻事(shì)與(yǔ)願違，僅僅是(shì)做大(dà)了(le)而(ér)沒(méi)有(yǒu)做強(qiáng)，沒(méi)有(yǒu)达(dá)到(dào)集团(tuán)化的(de)效果(guǒ)，無法(fǎ)成(chéng)为(wèi)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)领軍人(rén)。

總(zǒng)體(tǐ)而(ér)言，人(rén)才、資金(jīn)實(shí)力、企業經(jīng)營理(lǐ)念、管(guǎn)理(lǐ)經(jīng)验(yàn)是(shì)發(fà)展(zhǎn)壯大(dà)的(de)先(xiān)決条(tiáo)件(jiàn)，任何一(yī)个(gè)条(tiáo)件(jiàn)不足，都可(kě)能成(chéng)为(wèi)企業管(guǎn)理(lǐ)中(zhōng)的(de)短(duǎn)板，制約企業的(de)良性(xìng)循环(huán)，目前(qián)，中(zhōng)國(guó)的(de)汽車市(shì)场(chǎng)與(yǔ)10年(nián)前(qián)的(de)家(jiā)電(diàn)市(shì)场(chǎng)非常相似，魚龍混雜，經(jīng)銷商衆多(duō)，只(zhī)有(yǒu)通(tòng)过(guò)激烈的(de)市(shì)场(chǎng)競争才能脫穎而(ér)出(chū)，國(guó)外(wài)的(de)汽車經(jīng)銷商已經(jīng)完成(chéng)了(le)这(zhè)个(gè)过(guò)程，我(wǒ)们(men)目前(qián)仍在(zài)競争和(hé)洗牌(pái)之中(zhōng)。

四(sì)、瓶(píng)頸的(de)四(sì)大(dà)思(sī)路(lù)：解(jiě)決集团(tuán)化管(guǎn)理(lǐ)的(de)瓶(píng)頸和(hé)亟待采取(qǔ)的(de)措施應(yìng)當采取(qǔ)循序漸進(jìn)的(de)方(fāng)針(zhēn)，不要(yào)急于(yú)求成(chéng)，成(chéng)熟一(yī)項整合一(yī)項，切(qiè)忌采取(qǔ)一(yī)刀(dāo)切(qiè)的(de)方(fāng)法(fǎ)。笔(bǐ)者(zhě)認为(wèi)，可(kě)以(yǐ)從以(yǐ)下四(sì)个(gè)方(fāng)面(miàn)着手(shǒu)進(jìn)行。

1．改變(biàn)觀念，充分(fēn)打(dǎ)造有(yǒu)利于(yú)職業經(jīng)理(lǐ)人(rén)發(fà)展(zhǎn)的(de)內(nèi)部(bù)环(huán)境：就(jiù)目前(qián)中(zhōng)國(guó)汽車市(shì)场(chǎng)环(huán)境来(lái)講，由(yóu)于(yú)市(shì)场(chǎng)的(de)競争白(bái)热(rè)化，無論是(shì)法(fǎ)制环(huán)境，還(huán)是(shì)職業經(jīng)理(lǐ)的(de)成(chéng)长环(huán)境，都不甚完善。要(yào)想(xiǎng)推進(jìn)職業化經(jīng)理(lǐ)人(rén)的(de)制度(dù)，首先(xiān)就(jiù)應(yìng)該徹底改變(biàn)觀念，建立健全(quán)各(gè)項制度(dù)建设，創建一(yī)種(zhǒng)和(hé)諧向(xiàng)上(shàng)的(de)企業文(wén)化氛围，精心(xīn)選材，才能达(dá)到(dào)用(yòng)人(rén)不疑、疑人(rén)不用(yòng)的(de)最高(gāo)境界。

2．循序漸進(jìn)地推進(jìn)集团(tuán)化的(de)進(jìn)程，不能拔苗(miáo)助长，急于(yú)求成(chéng)：由(yóu)于(yú)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)發(fà)展(zhǎn)曆程不同(tóng)，盈利水(shuǐ)平、管(guǎn)理(lǐ)水(shuǐ)平、团(tuán)隊建设水(shuǐ)平差异(yì)均較大(dà)，不能一(yī)概而(ér)論，搞一(yī)刀(dāo)切(qiè)，應(yìng)當逐漸推進(jìn)，才能水(shuǐ)到(dào)渠成(chéng)，否則，讓不同(tóng)階(jiē)段(duàn)的(de)各(gè)个(gè)品牌(pái)按照統一(yī)模式發(fà)展(zhǎn)，無异(yì)于(yú)讓小學(xué)生(shēng)、初中(zhōng)生(shēng)、高(gāo)中(zhōng)生(shēng)穿一(yī)樣(yàng)的(de)衣(yī)服(fú)，读(dú)一(yī)樣(yàng)的(de)課本(běn)，结果(guǒ)可(kě)想(xiǎng)而(ér)知。

3、明(míng)确分(fēn)工，明(míng)确集团(tuán)和(hé)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)職能和(hé)權限，做到(dào)既不失控也(yě)不会(huì)出(chū)現(xiàn)越俎代(dài)庖：这(zhè)關(guān)鍵是(shì)必须完成(chéng)集团(tuán)管(guǎn)理(lǐ)機(jī)構的(de)制度(dù)化建设，完善股東(dōng)会(huì)、董事(shì)会(huì)、總(zǒng)經(jīng)理(lǐ)三(sān)駕馬車的(de)職責權限，創造一(yī)个(gè)利益共(gòng)同(tóng)體(tǐ)，使每一(yī)个(gè)員工和(hé)管(guǎn)理(lǐ)者(zhě)成(chéng)为(wèi)于(yú)企業真(zhēn)正(zhèng)意(yì)義上(shàng)的(de)利益關(guān)系(xì)者(zhě)。

4、管(guǎn)理(lǐ)機(jī)構的(de)扁平化至關(guān)重要(yào)，要(yào)充分(fēn)授權和(hé)幫助決策：这(zhè)是(shì)集团(tuán)化最为(wèi)重要(yào)也(yě)是(shì)最難于(yú)突破的(de)關(guān)鍵。從傳統的(de)模式来(lái)講，放(fàng)權是(shì)非常痛苦(kǔ)的(de)事(shì)情(qíng)，但不放(fàng)又不行，所以(yǐ)，集团(tuán)化过(guò)程中(zhōng)的(de)集中(zhōng)表(biǎo)現(xiàn)就(jiù)是(shì)一(yī)管(guǎn)就(jiù)死，一(yī)放(fàng)就(jiù)乱，反(fǎn)反(fǎn)複複。其(qí)實(shí)，作(zuò)为(wèi)集团(tuán)管(guǎn)理(lǐ)，重要(yào)的(de)是(shì)充分(fēn)授權和(hé)幫助決策。機(jī)構的(de)扁平化非常重要(yào)，集团(tuán)的(de)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)應(yìng)當成(chéng)为(wèi)各(gè)个(gè)品牌(pái)的(de)智囊团(tuán)，重点在(zài)于(yú)研究和(hé)總(zǒng)结，为(wèi)各(gè)个(gè)品牌(pái)子公(gōng)司提(tí)供培訓和(hé)咨询，切(qiè)忌四(sì)處(chù)乱插手(shǒu)，甚至越过(guò)各(gè)个(gè)品牌(pái)子公(gōng)司，一(yī)插到(dào)底。應(yìng)該通(tòng)过(guò)審計(jì)和(hé)績效考核，来(lái)加強(qiáng)对(duì)各(gè)个(gè)品牌(pái)子公(gōng)司的(de)深度(dù)管(guǎn)理(lǐ)，加強(qiáng)後(hòu)台(tái)督導的(de)作(zuò)用(yòng)，而(ér)不是(shì)跳到(dào)前(qián)台(tái)去(qù)。前(qián)台(tái)應(yìng)當讓各(gè)个(gè)品牌(pái)子公(gōng)司的(de)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)盡情(qíng)表(biǎo)演，集团(tuán)的(de)作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(shì)为(wèi)各(gè)个(gè)品牌(pái)提(tí)供良好(hǎo)的(de)經(jīng)營环(huán)境，隐身(shēn)才是(shì)最高(gāo)境界。因(yīn)为(wèi)，唱主(zhǔ)角(jiǎo)的(de)是(shì)各(gè)个(gè)品牌(pái)，表(biǎo)現(xiàn)集团(tuán)實(shí)力的(de)也(yě)是(shì)各(gè)个(gè)品牌(pái)相加的(de)结果(guǒ)。所以(yǐ)，抽身(shēn)而(ér)退(tuì)，才是(shì)集团(tuán)化过(guò)程中(zhōng)管(guǎn)理(lǐ)的(de)關(guān)鍵之處(chù)、出(chū)彩之處(chù)。