缸壓修複劑能夠在(zài)摩擦表(biǎo)面(miàn)上(shàng)生(shēng)成(chéng)金(jīn)屬陶瓷层(céng)，恢複或(huò)者(zhě)優化零(líng)部(bù)件(jiàn)之間(jiān)的(de)配合精度(dù)；能夠恢複活塞环(huán)的(de)幾(jǐ)何密封(fēng)性(xìng)；提(tí)高(gāo)並(bìng)均衡各(gè)气(qì)缸的(de)壓力； 修複各(gè)摩擦部(bù)件(jiàn)的(de)磨損並(bìng)防止其(qí)繼續磨損；還(huán)能減少(shǎo)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)噪音(yīn)和(hé)振動(dòng)、降低(dī)燃油(yóu)消耗、提(tí)高(gāo)發(fà)動(dòng)機(jī)功率、降低(dī)尾(wěi)气(qì)中(zhōng)CO和(hé)HC的(de)含量(liàng)；提(tí)升(shēng)機(jī)油(yóu)壓力，延长發(fà)動(dòng)機(jī)使用(yòng)壽命；可(kě)與(yǔ)各(gè)種(zhǒng)機(jī)油(yóu)相溶。

为(wèi)什(shén)麼(me)要(yào)進(jìn)行缸壓修複？

微觀上(shàng)看(kàn)，金(jīn)屬機(jī)械表(biǎo)面(miàn)为(wèi)点和(hé)点的(de)接觸，在(zài)新車磨合期(qī)尤为(wèi)明(míng)顯。

磨合期(qī)後(hòu)，機(jī)械磨損仍不可(kě)避免，特(tè)别是(shì)冷(lěng)啟動(dòng)瞬間(jiān)；

冷(lěng)車啟動(dòng)时(shí)，既有(yǒu)需要(yào)一(yī)定(dìng)时(shí)間(jiān)才能提(tí)供全(quán)面(miàn)潤滑，期(qī)間(jiān)發(fà)動(dòng)機(jī)幾(jǐ)乎處(chù)于(yú)干(gàn)摩擦狀态（这(zhè)種(zhǒng)干(gàn)摩擦造成(chéng)的(de)磨損占發(fà)動(dòng)機(jī)磨損的(de)70%），車輛行駛公(gōng)里(lǐ)数越大(dà)，缸套(tào)、活塞及(jí)活塞环(huán)磨損就(jiù)越嚴重，從而(ér)導致(zhì)發(fà)動(dòng)機(jī)气(qì)缸漏气(qì)、密封(fēng)不嚴、气(qì)缸壓力下降、缸壓不均勻等。

 

缸壓給(gěi)汽車带(dài)来(lái)的(de)常見(jiàn)問(wèn)题：

當汽車气(qì)缸壓力不足、缸壓不均勻时(shí)，往往導致(zhì)發(fà)動(dòng)機(jī)燃燒不完全(quán)，燃油(yóu)消耗过(guò)大(dà)，發(fà)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，噪音(yīn)抖動(dòng)增大(dà)等，嚴重时(shí)甚至出(chū)現(xiàn)燒機(jī)油(yóu)冒藍(lán)顔的(de)現(xiàn)象(xiàng)。之所以(yǐ)出(chū)現(xiàn)以(yǐ)上(shàng)現(xiàn)象(xiàng)，主(zhǔ)要(yào)使發(fà)動(dòng)機(jī)出(chū)現(xiàn)了(le)嚴重的(de)磨損。

品牌(pái)：UD優道(dào)

産品編号：UD-247/1.5G

企業标(biāo)準：Q/YK 058-2012

僅供4S店(diàn)使用(yòng)

産品特(tè)点：

1、在(zài)摩擦表(biǎo)面(miàn)上(shàng)生(shēng)成(chéng)金(jīn)屬陶瓷层(céng)，恢複或(huò)者(zhě)優化零(líng)部(bù)件(jiàn)之間(jiān)的(de)配合精度(dù)；

2、能夠恢複活塞环(huán)的(de)幾(jǐ)何密封(fēng)性(xìng)；提(tí)高(gāo)並(bìng)均衡各(gè)气(qì)缸的(de)壓力；

3、修複各(gè)摩擦部(bù)件(jiàn)的(de)磨損並(bìng)防止其(qí)繼續磨損；

4、減少(shǎo)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)噪音(yīn)和(hé)振動(dòng)吗、降低(dī)燃油(yóu)消耗、提(tí)高(gāo)發(fà)動(dòng)機(jī)功率、降低(dī)尾(wěi)气(qì)中(zhōng)CO和(hé)HC的(de)含量(liàng)；

5、提(tí)升(shēng)機(jī)油(yóu)壓力，延长發(fà)動(dòng)機(jī)使用(yòng)壽命；可(kě)與(yǔ)各(gè)種(zhǒng)機(jī)油(yóu)相溶。

　

使用(yòng)方(fāng)法(fǎ)：

1、預热(rè)發(fà)動(dòng)機(jī)，到(dào)正(zhèng)常温(wēn)度(dù)，然後(hòu)關(guān)閉發(fà)動(dòng)機(jī)；

2、打(dǎ)開(kāi)發(fà)動(dòng)機(jī)機(jī)油(yóu)口(kǒu)蓋，将優道(dào)缸壓修複劑從機(jī)油(yóu)口(kǒu)擠入(rù)，然後(hòu)蓋好(hǎo)機(jī)油(yóu)口(kǒu)蓋；

3、啟動(dòng)發(fà)動(dòng)機(jī)，怠速5分(fēn)鐘(zhōng)；

4、正(zhèng)常行駛。當累計(jì)行駛50小时(shí)（或(huò)者(zhě)1500公(gōng)里(lǐ)），處(chù)理(lǐ)完成(chéng)。

5、若需测試缸壓變(biàn)化，請怠速運轉(zhuǎn)30分(fēn)鐘(zhōng)，運行500公(gōng)里(lǐ)後(hòu)测試效果(guǒ)更(gèng)佳。

Product features:

1. Generate metal ceramic layer on the friction surface to restore or optimize the coordination precision between parts;

2. Can restore the geometric sealing of piston ring; Increase and balance the pressure of each cylinder;

3. Repair and prevent the wear and tear of all friction parts;

4. Reduce the noise and vibration of the engine, reduce fuel consumption, increase engine power, and reduce the content of CO and HC in tail gas;

5. Increase the oil pressure and extend the service life of the engine; It can dissolve with various oil.

Usage:

1. Preheat the engine to normal temperature and then close the engine;

2. Open the oil cap of the engine, and squeeze the pressure restorer of the cylinder into the oil port of the engine, then cover the oil cap;

3. Start the engine and idle for 5 minutes;

4. Drive normally. When traveling for a total of 50 hours (or 1,500 kilometers), the handling is complete.

5. If the cylinder pressure change needs to be tested, please idle for 30 minutes, and the test effect will be better after running 500 kilometers.