一(yī)、何为(wèi)無水(shuǐ)冷(lěng)卻液
無水(shuǐ)冷(lěng)卻液，又稱無水(shuǐ)冷(lěng)卻油(yóu)、汽車冷(lěng)卻油(yóu) ，是(shì)一(yī)種(zhǒng)不(bù)含水(shuǐ)分(fēn)、主要由(yóu)醇類(lèi)組成(chéng)的(de)新(xīn)型冷(lěng)卻液。与傳統冷(lěng)卻液相比，它(tā)有(yǒu)着獨特(tè)的(de)成(chéng)分(fēn)与性(xìng)質(zhì)。
二(èr)、顯著優勢
高(gāo)效散(sàn)热(rè)：具有(yǒu)出(chū)色(sè)的(de)热(rè)傳導性(xìng)，能(néng)迅速将发動(dòng)機(jī)産生(shēng)的(de)热(rè)量(liàng)傳導出(chū)去(qù)，有(yǒu)效防止发動(dòng)機(jī)过(guò)热(rè)。當发動(dòng)機(jī)温(wēn)度(dù)較高(gāo)时(shí)，普通(tòng)水(shuǐ)冷(lěng)卻系(xì)統易産生(shēng)水(shuǐ)蒸气(qì)降低(dī)热(rè)傳導，而(ér)無水(shuǐ)冷(lěng)卻液不(bù)会(huì)，确保发動(dòng)機(jī)穩定(dìng)運行。
适應(yìng)极(jí)端温(wēn)度(dù)：冰點(diǎn)可(kě)低(dī)至零(líng)下(xià) 60 攝氏度(dù)，沸點(diǎn)高(gāo)达 180 甚至 191 攝氏度(dù) ，無論是(shì)嚴寒還(huán)是(shì)酷暑，都能(néng)避免冷(lěng)卻液結冰或(huò)发動(dòng)機(jī) “開(kāi)鍋(guō)” 現(xiàn)象(xiàng)，保障发動(dòng)機(jī)在(zài)极(jí)端条(tiáo)件(jiàn)下(xià)穩定(dìng)工作(zuò)。
保護发動(dòng)機(jī)：零(líng)腐蚀性(xìng)，不(bù)会(huì)生(shēng)成(chéng)水(shuǐ)鏽，可(kě)防止发動(dòng)機(jī)內(nèi)部(bù)鏽蚀，延长发動(dòng)機(jī)使用(yòng)壽命，同(tóng)时(shí)大(dà)大(dà)减少(shǎo)冷(lěng)卻系(xì)統的(de)維修及(jí)故障。
提(tí)升(shēng)性(xìng)能(néng)：有(yǒu)助于(yú)提(tí)升(shēng)发動(dòng)機(jī)功率，使燃油(yóu)燃烧更(gèng)充分(fēn)，進(jìn)而(ér)节(jié)省(shěng)油(yóu)耗，理論上(shàng)可(kě)节(jié)省(shěng) 3 - 5% 的(de)燃油(yóu) ，並(bìng)且(qiě)能(néng)讓发動(dòng)機(jī)快(kuài)速升(shēng)温(wēn)，降低(dī)尾(wěi)气(qì)排放(fàng)。
三(sān)、使用(yòng)建議
新(xīn)車或(huò)行驶 3 万(wàn)公(gōng)里(lǐ)以(yǐ)下(xià)車輛，可(kě)直(zhí)接添加無水(shuǐ)冷(lěng)卻液；行驶 10000 公(gōng)里(lǐ)以(yǐ)上(shàng)車輛，更(gèng)换前(qián)需清(qīng)洗冷(lěng)卻系(xì)統。添加後(hòu)不(bù)要混入(rù)其(qí)他(tā)冷(lěng)卻液或(huò)水(shuǐ)，定(dìng)期檢查液位(wèi) ，若发現(xiàn)變(biàn)色(sè)、渾浊(zhuó)或(huò)有(yǒu)异(yì)味，應(yìng)及(jí)时(shí)更(gèng)换。
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