汽車液壓油(yóu)易變(biàn)質(zhì) 常見(jiàn)的(de)故障診斷案(àn)例

1、故障現(xiàn)象(xiàng)
更(gèng)换後(hòu)的(de)新(xīn)液壓油(yóu)使用(yòng)不(bù)久即變(biàn)質(zhì)。
自(zì)動(dòng)變(biàn)速器温(wēn)度(dù)太高(gāo)，從加油(yóu)口(kǒu)處(chù)向(xiàng)外(wài)冒煙。
2、故障原因(yīn)
汽車使用(yòng)不(bù)當，經(jīng)常超負荷行驶，如(rú)經(jīng)常用(yòng)于(yú)拖車，或(huò)經(jīng)常急速、超速行驶等。
液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器管(guǎn)路(lù)堵塞。
通(tòng)往液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器的(de)限壓閥卡(kǎ)滞。
離合器或(huò)制動(dòng)器自(zì)由(yóu)間(jiān)隙太校(xiào)
主油(yóu)路(lù)油(yóu)壓太低(dī)，離合器或(huò)制動(dòng)器在(zài)工作(zuò)中(zhōng)打滑。
3、故障診斷与排除
讓汽車以(yǐ)中(zhōng)低(dī)速行驶min，待自(zì)動(dòng)變(biàn)速器达到(dào)正(zhèng)常工作(zuò)温(wēn)度(dù)後(hòu)，在(zài)发動(dòng)機(jī)運轉(zhuǎn)过(guò)程中(zhōng)檢查自(zì)動(dòng)變(biàn)速器液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器的(de)温(wēn)度(dù)。在(zài)正(zhèng)常情(qíng)況下(xià)，液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器的(de)温(wēn)度(dù)可(kě)达60℃左(zuǒ)右。若液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器的(de)温(wēn)度(dù)低(dī)，说(shuō)明(míng)油(yóu)管(guǎn)堵塞，或(huò)通(tòng)往液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器的(de)限壓閥卡(kǎ)滞。这(zhè)樣(yàng)，液壓油(yóu)得到(dào)到(dào)及(jí)时(shí)的(de)冷(lěng)卻，油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)，導致(zhì)變(biàn)質(zhì)。
若液壓油(yóu)散(sàn)热(rè)器的(de)温(wēn)度(dù)太高(gāo)，说(shuō)明(míng)離合器或(huò)制動(dòng)器自(zì)由(yóu)間(jiān)隙太校(xiào)对(duì)此(cǐ)，應(yìng)拆卸自(zì)動(dòng)變(biàn)速器，予以(yǐ)調整。
若液壓油(yóu)温(wēn)度(dù)正(zhèng)常，應(yìng)測量(liàng)主油(yóu)路(lù)油(yóu)壓。若油(yóu)壓太低(dī)，應(yìng)檢查节(jié)气(qì)門(mén)拉索或(huò)节(jié)气(qì)門(mén)位(wèi)置傳感(gǎn)器的(de)調整情(qíng)況。若节(jié)气(qì)門(mén)拉索或(huò)节(jié)气(qì)門(mén)位(wèi)置傳感(gǎn)器安(ān)裝(zhuāng)正(zhèng)常，應(yìng)拆卸自(zì)動(dòng)變(biàn)速器，檢查油(yóu)泵是(shì)否磨損过(guò)甚、閥闆內(nèi)的(de)主油(yóu)路(lù)調壓閥和(hé)节(jié)气(qì)門(mén)閥有(yǒu)無卡(kǎ)滞、主油(yóu)路(lù)有(yǒu)無漏油(yóu)處(chù)。
若上(shàng)述檢查均正(zhèng)常，則故障可(kě)能(néng)是(shì)汽車經(jīng)常超負荷行驶所(suǒ)致(zhì)，或(huò)未按規定(dìng)使用(yòng)合适牌(pái)号(hào)的(de)液壓油(yóu)所(suǒ)致(zhì)。对(duì)此(cǐ)，可(kě)将液壓油(yóu)全(quán)部(bù)放(fàng)出(chū)，加入(rù)規定(dìng)牌(pái)号(hào)和(hé)數量(liàng)的(de)液壓油(yóu)。