夏季必修課1——汽車空(kōng)調保養

    炎炎夏日(rì)，骄陽似火(huǒ)，夏天是(shì)車內(nèi)人(rén)们(men)最(zuì)依賴空(kōng)調的(de)时(shí)节(jié)，同(tóng)时(shí)汽車空(kōng)調也(yě)比較容易在(zài)这(zhè)一(yī)时(shí)节(jié)发生(shēng)問(wèn)題(tí)，凉(liáng)爽舒适的(de)行車环(huán)境对(duì)每个(gè)車主来(lái)講是(shì)至關(guān)重(zhòng)要的(de)，如(rú)果(guǒ)空(kōng)調制冷(lěng)效果(guǒ)不(bù)佳，無法(fǎ)營造一(yī)个(gè)舒适的(de)行車环(huán)境，車主只(zhī)能(néng)在(zài)車子里(lǐ)面(miàn)“做桑拿”。汽車空(kōng)調制冷(lěng)效果(guǒ)不(bù)佳，会(huì)加大(dà)空(kōng)調壓缩機(jī)的(de)負载(zài)，缩短(duǎn)壓缩機(jī)的(de)工作(zuò)壽命，增加汽車发動(dòng)機(jī)的(de)負擔，降低(dī)引擎動(dòng)力，而(ér)且(qiě)在(zài)悶热(rè)环(huán)境下(xià)駕驶汽車，容易使車主更(gèng)加疲勞，甚至導致(zhì)交通(tòng)意(yì)外(wài)的(de)发生(shēng)。因(yīn)此(cǐ)，适當地(dì)保養就(jiù)顯得尤其(qí)必要。

 

    一(yī)般来(lái)说(shuō)，汽車空(kōng)調系(xì)統工作(zuò)五(wǔ)年(nián)左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)逐步老(lǎo)化，制冷(lěng)效率下(xià)降，出(chū)風(fēng)不(bù)強(qiáng)勁。UD優道(dào)空(kōng)調制冷(lěng)增效劑能(néng)增強(qiáng)壓缩機(jī)潤滑、减少(shǎo)磨損、降低(dī)噪音(yīn)、提(tí)高(gāo)壓缩機(jī)的(de)工作(zuò)效率，增強(qiáng)金(jīn)屬抗氧化能(néng)力，降低(dī)引擎負载(zài)，提(tí)升(shēng)引擎動(dòng)力。降低(dī)空(kōng)壓機(jī)運轉(zhuǎn)噪音(yīn)，恢複空(kōng)調制冷(lěng)效果(guǒ)，延长壓缩機(jī)的(de)使用(yòng)壽命，使空(kōng)調以(yǐ)及(jí)汽車內(nèi)部(bù)各(gè)功能(néng)部(bù)件(jiàn)发揮較高(gāo)的(de)工作(zuò)效率，並(bìng)以(yǐ)此(cǐ)来(lái)达到(dào)延长汽車空(kōng)調使用(yòng)壽命的(de)目的(de)。降低(dī)汽車使用(yòng)成(chéng)本(běn)。

 

     使用(yòng)“空(kōng)調制冷(lěng)增效劑”就(jiù)仿佛是(shì)給(gěi)空(kōng)調添加“催化劑”，提(tí)高(gāo)空(kōng)調的(de)制冷(lěng)效率，UD優道(dào)空(kōng)調制冷(lěng)增效劑它(tā)具有(yǒu)低(dī)温(wēn)流動(dòng)性(xìng)的(de)特(tè)殊活性(xìng)潤滑分(fēn)子，防止系(xì)統管(guǎn)路(lù)內(nèi)腐蚀及(jí)胶(jiāo)質(zhì)物(wù)的(de)形成(chéng)，而(ér)且(qiě)UD優道(dào)空(kōng)調制冷(lěng)增效劑內(nèi)含熒光(guāng)檢漏劑，可(kě)方(fāng)便快(kuài)速地(dì)檢測空(kōng)調系(xì)統的(de)洩漏，及(jí)时(shí)排除修補制冷(lěng)劑洩露(lù)故障，使用(yòng)UD優道(dào)制冷(lěng)劑可(kě)以(yǐ)迅速降低(dī)空(kōng)調出(chū)風(fēng)口(kǒu)温(wēn)度(dù)，提(tí)高(gāo)駕驶舒适度(dù)，降低(dī)汽車能(néng)耗。

     在(zài)開(kāi)啟空(kōng)調时(shí)必須選择合适的(de)温(wēn)度(dù)，正(zhèng)常情(qíng)況下(xià)，車廂內(nèi)温(wēn)度(dù)与外(wài)界温(wēn)度(dù)應(yìng)相差5℃至6℃，其(qí)最(zuì)佳温(wēn)度(dù)为(wèi)18℃至25℃。把(bǎ)温(wēn)度(dù)調得过(guò)低(dī)，不(bù)僅会(huì)影響身(shēn)體(tǐ)健康，而(ér)且(qiě)不(bù)利于(yú)機(jī)器的(de)運作(zuò)。根(gēn)據(jù)冷(lěng)空(kōng)气(qì)下(xià)沉、热(rè)空(kōng)气(qì)上(shàng)升(shēng)的(de)原理，開(kāi)冷(lěng)气(qì)时(shí)應(yìng)該将出(chū)風(fēng)口(kǒu)向(xiàng)上(shàng)，这(zhè)樣(yàng)的(de)效果(guǒ)会(huì)比較好(hǎo)。有(yǒu)时(shí)候空(kōng)調吸進(jìn)很多(duō)灰塵(chén)，定(dìng)期開(kāi)大(dà)風(fēng)能(néng)将風(fēng)道(dào)內(nèi)表(biǎo)面(miàn)的(de)浮塵(chén)吹出(chū)来(lái)，这(zhè)一(yī)方(fāng)法(fǎ)简單有(yǒu)效。此(cǐ)外(wài)，先(xiān)關(guān)空(kōng)調再熄火(huǒ)，能(néng)保證車輛在(zài)下(xià)次(cì)啟動(dòng)时(shí)发動(dòng)機(jī)的(de)順利啟動(dòng)。反(fǎn)之(zhī)，没有(yǒu)完全(quán)關(guān)掉的(de)空(kōng)調会(huì)随着发動(dòng)機(jī)一(yī)起(qǐ)啟動(dòng)，这(zhè)樣(yàng)高(gāo)負荷運轉(zhuǎn)就(jiù)会(huì)損傷发動(dòng)機(jī)。同(tóng)樣(yàng)道(dào)理，低(dī)速行驶时(shí)盡量(liàng)關(guān)閉空(kōng)調，堵車时(shí)不(bù)要为(wèi)提(tí)高(gāo)空(kōng)調效能(néng)而(ér)使发動(dòng)機(jī)以(yǐ)較高(gāo)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，这(zhè)樣(yàng)会(huì)缩短(duǎn)发動(dòng)機(jī)和(hé)空(kōng)調壓缩機(jī)的(de)使用(yòng)壽命。

 

     一(yī)些(xiē)良好(hǎo)的(de)習慣能(néng)夠讓空(kōng)調使用(yòng)更(gèng)加充分(fēn)发揮作(zuò)用(yòng)。如(rú)不(bù)要在(zài)車內(nèi)吸煙，若吸煙将空(kōng)調的(de)通(tòng)風(fēng)控制調到(dào)外(wài)循环(huán)位(wèi)置。长时(shí)間(jiān)在(zài)烈日(rì)下(xià)停放(fàng)的(de)車輛，車廂內(nèi)温(wēn)度(dù)很高(gāo)。遇到(dào)这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況，車輛啟動(dòng)後(hòu)不(bù)要立刻(kè)使用(yòng)空(kōng)調，應(yìng)先(xiān)把(bǎ)所(suǒ)有(yǒu)車窗都打開(kāi)進(jìn)行通(tòng)風(fēng)，把(bǎ)热(rè)气(qì)排出(chū)去(qù)，等車廂內(nèi)温(wēn)度(dù)下(xià)降後(hòu)，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟空(kōng)調。此(cǐ)外(wài)，也(yě)不(bù)應(yìng)頻繁開(kāi)啟和(hé)關(guān)閉空(kōng)調，以(yǐ)防損壞空(kōng)調系(xì)統。