無水(shuǐ)冷(lěng)卻油(yóu)的(de)作(zuò)用(yòng)

優道(dào)無水(shuǐ)冷(lěng)卻油(yóu)的(de)作(zuò)用(yòng)主要有(yǒu)：冷(lěng)卻、防腐、防垢、防凍的(de)作(zuò)用(yòng)（更(gèng)多(duō)汽車養護用(yòng)品信息请搜索車境界网(wǎng)站）

冷(lěng)卻油(yóu)一(yī)種(zhǒng)冷(lěng)卻劑，比傳統冷(lěng)卻劑---水(shuǐ)具備更(gèng)多(duō)優點(diǎn)。灵敏的(de)热(rè)平衡能(néng)力，超強(qiáng)的(de)热(rè)傳導能(néng)力，保障引擎處(chù)于(yú)工作(zuò)温(wēn)度(dù)；超宽(kuān)的(de)工作(zuò)温(wēn)度(dù)區(qū)間(jiān)，杜絕沸騰開(kāi)鍋(guō)，冷(lěng)卻系(xì)統微壓力；低(dī)温(wēn)环(huán)境不(bù)用(yòng)添加防凍劑；避免了(le)气(qì)蚀、水(shuǐ)垢、電(diàn)解(jiě)等腐蚀傷害。与橡胶(jiāo)管(guǎn)有(yǒu)良好(hǎo)的(de)相容性(xìng)。

1.冷(lěng)卻作(zuò)用(yòng)

冷(lěng)卻是(shì)冷(lěng)卻液的(de)基本(běn)作(zuò)用(yòng)。发動(dòng)機(jī)工作(zuò)时(shí)産生(shēng)大(dà)量(liàng)的(de)热(rè)量(liàng)，其(qí)中(zhōng)60%的(de)热(rè)量(liàng)要通(tòng)过(guò)冷(lěng)卻系(xì)統散(sàn)发到(dào)周围空(kōng)間(jiān)。水(shuǐ)和(hé)甲醇冷(lěng)卻液沸點(diǎn)低(dī)，易沸騰，也(yě)就(jiù)是(shì)常見(jiàn)的(de)汽車“開(kāi)鍋(guō)”，如(rú)果(guǒ)車輛在(zài)冷(lěng)卻液沸騰条(tiáo)件(jiàn)下(xià)工作(zuò)，即使在(zài)很短(duǎn)时(shí)間(jiān)也(yě)会(huì)造成(chéng)发動(dòng)機(jī)損壞，甚至癱瘓。所(suǒ)以(yǐ)随着工業技術(shù)的(de)发展(zhǎn)，無水(shuǐ)冷(lěng)卻液由(yóu)于(yú)高(gāo)沸點(diǎn)的(de)特(tè)征，逐漸進(jìn)入(rù)並(bìng)替代(dài)傳統冷(lěng)卻液，成(chéng)为(wèi)汽車发動(dòng)機(jī)冷(lěng)卻系(xì)統最(zuì)好(hǎo)的(de)散(sàn)热(rè)介質(zhì)。

2.防腐作(zuò)用(yòng)

冷(lěng)卻系(xì)統中(zhōng)散(sàn)热(rè)器、水(shuǐ)泵、缸體(tǐ)及(jí)缸蓋、分(fēn)水(shuǐ)管(guǎn)等部(bù)件(jiàn)是(shì)由(yóu)鋼(gāng)、鑄铁(tiě)、黄铜(tóng)、紫铜(tóng)、鋁(lǚ)、焊锡(xī)等金(jīn)屬組成(chéng)，由(yóu)于(yú)不(bù)同(tóng)的(de)金(jīn)屬的(de)電(diàn)极(jí)電(diàn)位(wèi)不(bù)同(tóng)，在(zài)電(diàn)解(jiě)質(zhì)的(de)作(zuò)用(yòng)下(xià)容易发生(shēng)電(diàn)化學(xué)腐蚀；同(tóng)时(shí)冷(lěng)卻液中(zhōng)的(de)二(èr)元(yuán)醇類(lèi)物(wù)質(zhì)分(fēn)解(jiě)後(hòu)形成(chéng)的(de)酸(suān)性(xìng)産物(wù)、燃料燃烧後(hòu)行的(de)酸(suān)性(xìng)廢气(qì)也(yě)可(kě)能(néng)滲透到(dào)冷(lěng)卻系(xì)統中(zhōng)，促進(jìn)冷(lěng)卻系(xì)統腐蚀。冷(lěng)卻系(xì)統腐蚀会(huì)使散(sàn)热(rè)器水(shuǐ)箱(xiāng)的(de)下(xià)水(shuǐ)室(shì)、噴油(yóu)嘴隔套、冷(lěng)卻管(guǎn)道(dào)、接头(tóu)以(yǐ)及(jí)水(shuǐ)箱(xiāng)排管(guǎn)发生(shēng)故障，同(tóng)时(shí)腐蚀産物(wù)堵塞管(guǎn)道(dào)，引起(qǐ)发動(dòng)機(jī)过(guò)热(rè)甚至癱瘓；若腐蚀穿孔，冷(lěng)卻液滲入(rù)燃烧室(shì)或(huò)曲(qū)轴箱(xiāng)会(huì)産生(shēng)嚴重(zhòng)的(de)破壞，因(yīn)为(wèi)當冷(lěng)卻液或(huò)水(shuǐ)与體(tǐ)貼油(yóu)混合时(shí)，産生(shēng)油(yóu)污和(hé)胶(jiāo)質(zhì)，削弱(ruò)潤滑，使得閥、液壓閥推杆和(hé)活塞环(huán)黏結。因(yīn)而(ér)無水(shuǐ)冷(lěng)卻液中(zhōng)都加入(rù)一(yī)定(dìng)量(liàng)的(de)防腐蚀添加劑，防止冷(lěng)卻系(xì)統産生(shēng)腐蚀，並(bìng)且(qiě)純油(yóu)性(xìng)的(de)特(tè)點(diǎn)，更(gèng)加能(néng)保護冷(lěng)卻系(xì)統零(líng)部(bù)件(jiàn)同(tóng)时(shí)不(bù)産生(shēng)水(shuǐ)垢。

3.防垢作(zuò)用(yòng)

冷(lěng)卻系(xì)統中(zhōng)的(de)水(shuǐ)垢来(lái)源于(yú)水(shuǐ)中(zhōng)的(de)鈣、镁等陽離子，这(zhè)些(xiē)碱土金(jīn)屬陽離子在(zài)热(rè)負荷条(tiáo)件(jiàn)下(xià)，容易与水(shuǐ)中(zhōng)的(de)引離子反(fǎn)應(yìng)生(shēng)成(chéng)水(shuǐ)垢。水(shuǐ)垢能(néng)磨損水(shuǐ)泵密封(fēng)件(jiàn)並(bìng)覆蓋在(zài)汽缸體(tǐ)水(shuǐ)套外(wài)壁(bì)，使其(qí)導热(rè)率下(xià)降，並(bìng)使缸蓋高(gāo)温(wēn)區(qū)温(wēn)度(dù)劇增，引起(qǐ)缸裂。因(yīn)此(cǐ)为(wèi)了(le)避免水(shuǐ)垢的(de)生(shēng)成(chéng)，無水(shuǐ)冷(lěng)卻液异(yì)于(yú)傳統冷(lěng)卻液，真(zhēn)正(zhèng)不(bù)含水(shuǐ)，純油(yóu)性(xìng)，不(bù)会(huì)发生(shēng)化學(xué)反(fǎn)應(yìng)生(shēng)成(chéng)水(shuǐ)垢。

4.防凍作(zuò)用(yòng)

冬季气(qì)温(wēn)低(dī)，为(wèi)使汽車在(zài)冬季低(dī)温(wēn)下(xià)仍能(néng)繼續使用(yòng)，发動(dòng)機(jī)冷(lěng)卻液都加入(rù)了(le)一(yī)些(xiē)能(néng)夠降低(dī)水(shuǐ)冰點(diǎn)的(de)物(wù)質(zhì)作(zuò)为(wèi)防凍劑，保持(chí)在(zài)低(dī)温(wēn)天气(qì)时(shí)冷(lěng)卻系(xì)統不(bù)凍結。因(yīn)此(cǐ)人(rén)们(men)有(yǒu)时(shí)把(bǎ)冷(lěng)卻液稱作(zuò)“防凍液”或(huò)“不(bù)凍液”。普通(tòng)冷(lěng)卻液的(de)冰點(diǎn)一(yī)般在(zài)﹣15℃至﹣40攝氏度(dù)之(zhī)間(jiān)，而(ér)無水(shuǐ)冷(lěng)卻液的(de)冰點(diǎn)能(néng)夠达到(dào)﹣60℃，是(shì)目前(qián)市(shì)面(miàn)上(shàng)最(zuì)優質(zhì)的(de)冷(lěng)凍液介質(zhì)。

車境界作(zuò)为(wèi)國(guó)內(nèi)汽車養護用(yòng)品生(shēng)産廠(chǎng)家(jiā)，旗(qí)下(xià)擁有(yǒu)優道(dào)、施立盾、爱(ài)蔻、固諾、美(měi)科利、乐(lè)思(sī)塗、卡(kǎ)杰士等多(duō)个(gè)是(shì)中(zhōng)國(guó)汽車養護知名(míng)品牌(pái)，産品由(yóu)美(měi)國(guó)Lubrizol—UD、美(měi)國(guó)陶氏公(gōng)司提(tí)供原料及(jí)技術(shù)支持(chí)，品質(zhì)值得信賴。

現(xiàn)发展(zhǎn)市(shì)场(chǎng)需要，廣招空(kōng)白(bái)區(qū)域代(dài)理商經(jīng)銷商：歡迎您的(de)加入(rù)，讓我(wǒ)们(men)一(yī)起(qǐ)攜手共(gòng)創輝煌！招商热(rè)線(xiàn)：13318861726。