買(mǎi)了(le)渦輪增壓車型就(jiù)随便開(kāi)？懂得这(zhè)些(xiē)很重(zhòng)要
當今时(shí)代(dài)，川(chuān)流不(bù)息的(de)車群(qún)中(zhōng)，已有(yǒu)不(bù)少(shǎo)的(de)渦輪增壓車型，渦輪增壓已为(wèi)潮(cháo)流，在(zài)人(rén)人(rén)喊着“Turbo”的(de)时(shí)候，卻很多(duō)人(rén)忽略了(le)渦輪車型的(de)一(yī)些(xiē)關(guān)鍵點(diǎn)，一(yī)些(xiē)使它(tā)正(zhèng)常工作(zuò)，維持(chí)正(zhèng)常使用(yòng)周期的(de)小细(xì)节(jié)。下(xià)面(miàn)我(wǒ)就(jiù)来(lái)细(xì)聊这(zhè)些(xiē)小细(xì)节(jié)。
热(rè)車
開(kāi)渦輪增壓車型，要有(yǒu)更(gèng)多(duō)的(de)耐心(xīn)和(hé)更(gèng)好(hǎo)的(de)習慣，車輛冷(lěng)啟動(dòng)後(hòu)，原地(dì)讓車輛热(rè)車，不(bù)僅僅是(shì)讓水(shuǐ)温(wēn)到(dào)达正(zhèng)常值，也(yě)是(shì)讓发動(dòng)機(jī)的(de)機(jī)油(yóu)到(dào)达最(zuì)佳的(de)工況温(wēn)度(dù)。没有(yǒu)油(yóu)温(wēn)表(biǎo)的(de)車型不(bù)必擔心(xīn)，冷(lěng)啟動(dòng)时(shí)，只(zhī)要水(shuǐ)温(wēn)表(biǎo)温(wēn)度(dù)到(dào)达正(zhèng)常工作(zuò)温(wēn)度(dù)时(shí)，等多(duō)1-2分(fēn)鐘(zhōng)即可(kě)。切(qiè)忌啟動(dòng)車輛後(hòu)馬上(shàng)進(jìn)行高(gāo)速運轉(zhuǎn)，因(yīn)为(wèi)渦輪增壓屬于(yú)高(gāo)速運轉(zhuǎn)部(bù)件(jiàn)，所(suǒ)以(yǐ)更(gèng)需要機(jī)油(yóu)進(jìn)行保護，如(rú)果(guǒ)還(huán)没热(rè)好(hǎo)車就(jiù)高(gāo)速行驶，機(jī)油(yóu)還(huán)是(shì)比較粘稠，潤滑效果(guǒ)不(bù)佳，馬上(shàng)高(gāo)速運轉(zhuǎn)会(huì)讓发動(dòng)機(jī)得不(bù)到(dào)應(yìng)有(yǒu)保護，如(rú)果(guǒ)強(qiáng)迫渦輪以(yǐ)全(quán)負荷的(de)狀态工作(zuò)，那(nà)麼(me)会(huì)增大(dà)渦輪磨損，缩短(duǎn)渦輪壽命。
熄火(huǒ)
同(tóng)樣(yàng)的(de)，熄火(huǒ)前(qián)也(yě)需要耐心(xīn)多(duō)等一(yī)等，因(yīn)为(wèi)长时(shí)間(jiān)行驶的(de)車輛或(huò)者(zhě)是(shì)高(gāo)速行驶的(de)車輛，渦輪增壓器的(de)温(wēn)度(dù)都是(shì)非(fēi)常高(gāo)的(de)，停車後(hòu)，渦輪由(yóu)于(yú)慣性(xìng)還(huán)会(huì)繼續運轉(zhuǎn)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)，需要足夠的(de)时(shí)間(jiān)冷(lěng)卻，如(rú)果(guǒ)停車後(hòu)就(jiù)馬上(shàng)關(guān)掉发動(dòng)機(jī)，那(nà)麼(me)冷(lěng)卻系(xì)統和(hé)潤滑油(yóu)的(de)供應(yìng)也(yě)会(huì)停止，这(zhè)樣(yàng)会(huì)傷害到(dào)車輛的(de)轴承。所(suǒ)以(yǐ)，建議熄火(huǒ)前(qián)先(xiān)讓发動(dòng)機(jī)運轉(zhuǎn)2-3分(fēn)鐘(zhōng)，讓渦輪增壓器有(yǒu)足夠的(de)时(shí)間(jiān)冷(lěng)卻。但渦輪增壓器也(yě)不(bù)可(kě)长时(shí)間(jiān)怠速運轉(zhuǎn)，否則渦輪增壓器也(yě)会(huì)因(yīn)機(jī)油(yóu)壓力过(guò)低(dī)而(ér)導致(zhì)潤滑不(bù)良，一(yī)般怠速时(shí)間(jiān)不(bù)應(yìng)超过(guò)10分(fēn)鐘(zhōng)。
機(jī)油(yóu)
渦輪增壓器确實(shí)比較“娇气(qì)”，除了(le)機(jī)油(yóu)量(liàng)比普通(tòng)自(zì)然吸气(qì)发動(dòng)機(jī)大(dà)一(yī)些(xiē)外(wài)，对(duì)油(yóu)品的(de)要求也(yě)更(gèng)高(gāo)。因(yīn)为(wèi)渦輪增壓器的(de)設計(jì)与自(zì)然吸气(qì)发動(dòng)機(jī)不(bù)同(tóng)，大(dà)部(bù)分(fēn)量(liàng)産車的(de)渦輪都是(shì)采用(yòng)浮動(dòng)轴承，即完全(quán)靠機(jī)油(yóu)来(lái)潤滑，所(suǒ)以(yǐ)，選择優質(zhì)的(de)機(jī)油(yóu)尤为(wèi)重(zhòng)要，而(ér)劣質(zhì)機(jī)油(yóu)的(de)粘稠度(dù)較高(gāo)，流動(dòng)性(xìng)較差，無法(fǎ)較好(hǎo)地(dì)发揮作(zuò)用(yòng)。車主在(zài)这(zhè)方(fāng)面(miàn)切(qiè)勿因(yīn)小失大(dà)，建議給(gěi)車輛更(gèng)换全(quán)合成(chéng)機(jī)油(yóu)，这(zhè)種(zhǒng)油(yóu)品有(yǒu)良好(hǎo)的(de)抗氧化性(xìng)，抗磨性(xìng)，耐高(gāo)温(wēn)性(xìng)能(néng)，潤滑和(hé)散(sàn)热(rè)性(xìng)更(gèng)佳。
檢查
應(yìng)定(dìng)时(shí)檢查渦輪增壓器的(de)密封(fēng)环(huán)，因(yīn)为(wèi)这(zhè)也(yě)是(shì)很重(zhòng)要的(de)一(yī)个(gè)部(bù)分(fēn)，因(yīn)为(wèi)如(rú)果(guǒ)密封(fēng)环(huán)失效，那(nà)麼(me)廢气(qì)会(huì)通(tòng)过(guò)密封(fēng)环(huán)進(jìn)入(rù)发動(dòng)機(jī)潤滑系(xì)統使機(jī)油(yóu)變(biàn)脏，從而(ér)使曲(qū)轴箱(xiāng)壓力升(shēng)高(gāo)，造成(chéng)機(jī)油(yóu)的(de)过(guò)度(dù)消耗,産生(shēng)“烧機(jī)油(yóu)”的(de)情(qíng)況。另(lìng)外(wài)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轴承精密度(dù)很高(gāo)，維修及(jí)安(ān)裝(zhuāng)时(shí)的(de)工作(zuò)环(huán)境要求也(yě)很嚴格，因(yīn)此(cǐ)當渦輪增壓器出(chū)現(xiàn)故障或(huò)損壞时(shí)應(yìng)到(dào)指定(dìng)的(de)維修站進(jìn)行維修，而(ér)不(bù)能(néng)到(dào)街(jiē)邊(biān)店(diàn)修理。有(yǒu)經(jīng)验(yàn)的(de)师(shī)傅介紹，渦輪增壓器的(de)拆卸与更(gèng)换很有(yǒu)講究。在(zài)拆卸渦輪增壓器时(shí)，要堵住進(jìn)、排气(qì)口(kǒu)和(hé)機(jī)油(yóu)進(jìn)口(kǒu)，防止脏物(wù)或(huò)异(yì)物(wù)進(jìn)入(rù)；而(ér)在(zài)拆裝(zhuāng)渦輪增壓器时(shí)，不(bù)要跌落(là)、碰擊，不(bù)要抓易變(biàn)形的(de)零(líng)件(jiàn)，如(rú)执行器或(huò)連(lián)杆。因(yīn)此(cǐ)車主最(zuì)好(hǎo)不(bù)要自(zì)己私自(zì)拆卸零(líng)部(bù)件(jiàn)，否則会(huì)因(yīn)小失大(dà)。
總(zǒng)結：正(zhèng)常情(qíng)況下(xià)，渦輪增壓器的(de)壽命可(kě)高(gāo)达20年(nián)以(yǐ)上(shàng)，它(tā)的(de)使用(yòng)壽命长短(duǎn)很大(dà)程度(dù)上(shàng)取(qǔ)決于(yú)我(wǒ)们(men)日(rì)常的(de)駕驶習慣和(hé)維護。
