【車境界快(kuài)保學(xué)堂】渦輪增壓发動(dòng)機(jī)日(rì)常使用(yòng)注意(yì)事(shì)項

現(xiàn)在(zài)車市(shì)有(yǒu)越来(lái)越多(duō)的(de)渦輪增壓車銷售，这(zhè)種(zhǒng)带(dài)T的(de)車型主要作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(shì)能(néng)提(tí)高(gāo)发動(dòng)機(jī)進(jìn)气(qì)量(liàng)，從而(ér)提(tí)高(gāo)主发動(dòng)機(jī)的(de)功率和(hé)扭矩，讓車子更(gèng)有(yǒu)勁。但有(yǒu)汽車專業人(rén)士表(biǎo)示，渦輪增壓車在(zài)使用(yòng)中(zhōng)是(shì)有(yǒu)講究的(de)。

使用(yòng)不(bù)當发動(dòng)機(jī)易損壞

劉先(xiān)生(shēng)在(zài)三(sān)年(nián)前(qián)買(mǎi)了(le)一(yī)輛带(dài)渦輪增壓的(de)汽車，近(jìn)期发現(xiàn)发動(dòng)機(jī)出(chū)現(xiàn)問(wèn)題(tí)，動(dòng)不(bù)動(dòng)就(jiù)熄火(huǒ)。開(kāi)去(qù)4S店(diàn)做檢查後(hòu)，維修人(rén)員说(shuō)，主要是(shì)因(yīn)为(wèi)車主对(duì)带(dài)有(yǒu)渦輪增壓的(de)汽車不(bù)会(huì)使用(yòng)，才導致(zhì)发動(dòng)機(jī)出(chū)現(xiàn)故障。劉先(xiān)生(shēng)表(biǎo)示，“我(wǒ)平时(shí)就(jiù)只(zhī)是(shì)在(zài)市(shì)區(qū)里(lǐ)跑跑，很少(shǎo)上(shàng)高(gāo)速，另(lìng)外(wài)，也(yě)是(shì)一(yī)停車就(jiù)会(huì)熄火(huǒ)，怎麼(me)会(huì)出(chū)現(xiàn)这(zhè)樣(yàng)的(de)故障呢”?

渦輪增壓发動(dòng)機(jī)保養成(chéng)本(běn)高(gāo)

汽車維修專業人(rén)士魏师(shī)傅表(biǎo)示，与普通(tòng)的(de)自(zì)然吸气(qì)发動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓发動(dòng)機(jī)的(de)保養和(hé)維護成(chéng)本(běn)要略高(gāo)一(yī)些(xiē)，廢气(qì)驱動(dòng)的(de)渦輪在(zài)工作(zuò)时(shí)具有(yǒu)极(jí)高(gāo)的(de)轉(zhuǎn)速，需要高(gāo)品質(zhì)的(de)機(jī)油(yóu)来(lái)實(shí)現(xiàn)潤滑和(hé)冷(lěng)卻。日(rì)常在(zài)行驶後(hòu)停車不(bù)能(néng)立即熄火(huǒ)，而(ér)要发動(dòng)機(jī)怠速運轉(zhuǎn)一(yī)会(huì)兒，使渦輪增壓器得到(dào)潤滑和(hé)冷(lěng)卻，並(bìng)将廢气(qì)排出(chū)，这(zhè)樣(yàng)才能(néng)延长渦輪增壓器的(de)使用(yòng)壽命，否則很容易損壞发動(dòng)機(jī)。

魏师(shī)傅表(biǎo)示， “如(rú)果(guǒ)平时(shí)只(zhī)在(zài)市(shì)區(qū)里(lǐ)用(yòng)車，那(nà)麼(me)我(wǒ)不(bù)贊成(chéng)車主購買(mǎi)渦輪增壓的(de)車型，因(yīn)为(wèi)这(zhè)種(zhǒng)車型在(zài)低(dī)速时(shí)，渦輪增壓就(jiù)很難體(tǐ)現(xiàn)，很多(duō)渦輪增壓都要在(zài)三(sān)四(sì)千(qiān)轉(zhuǎn)的(de)情(qíng)況下(xià)才能(néng)體(tǐ)現(xiàn)，而(ér)只(zhī)在(zài)市(shì)區(qū)里(lǐ)行驶，那(nà)麼(me)上(shàng)到(dào)的(de)轉(zhuǎn)數也(yě)才二(èr)千(qiān)多(duō)轉(zhuǎn)，这(zhè)樣(yàng)渦輪增壓根(gēn)本(běn)就(jiù)发揮不(bù)了(le)它(tā)的(de)作(zuò)用(yòng)。”

據(jù)了(le)解(jiě)，渦輪增壓在(zài)維修保養方(fāng)面(miàn)的(de)費用(yòng)比較貴，一(yī)般渦輪增壓的(de)車型在(zài)6万(wàn)公(gōng)里(lǐ)左(zuǒ)右就(jiù)要更(gèng)换新(xīn)的(de)渦輪。另(lìng)外(wài)，渦輪增壓需要更(gèng)高(gāo)品質(zhì)的(de)機(jī)油(yóu)。这(zhè)樣(yàng)下(xià)来(lái)，渦輪增壓的(de)車型的(de)維修成(chéng)本(běn)以(yǐ)及(jí)養車成(chéng)本(běn)就(jiù)顯得比較高(gāo)了(le)。

小貼士：渦輪增壓发動(dòng)機(jī)的(de)使用(yòng)

渦輪增壓发動(dòng)機(jī)啟動(dòng)後(hòu)，不(bù)能(néng)急踩加速踏闆，應(yìng)先(xiān)怠速運轉(zhuǎn)三(sān)分(fēn)鐘(zhōng)，这(zhè)是(shì)为(wèi)了(le)使機(jī)油(yóu)温(wēn)度(dù)升(shēng)高(gāo)，流動(dòng)性(xìng)能(néng)變(biàn)好(hǎo)，從而(ér)使渦輪增壓器得到(dào)充分(fēn)潤滑，然後(hòu)才能(néng)提(tí)高(gāo)发動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起(qǐ)步行驶。

渦輪增壓发動(dòng)機(jī)长时(shí)間(jiān)高(gāo)速運轉(zhuǎn)後(hòu)，不(bù)能(néng)立即熄火(huǒ)。原因(yīn)是(shì)发動(dòng)機(jī)工作(zuò)时(shí)，有(yǒu)一(yī)部(bù)分(fēn)是(shì)機(jī)油(yóu)供給(gěi)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轴承潤滑和(hé)用(yòng)于(yú)冷(lěng)卻的(de)，正(zhèng)在(zài)運行的(de)发動(dòng)機(jī)突然停機(jī)後(hòu)，機(jī)油(yóu)壓力迅速下(xià)降为(wèi)零(líng)，機(jī)油(yóu)潤滑会(huì)中(zhōng)斷，渦輪增壓器內(nèi)部(bù)的(de)热(rè)量(liàng)也(yě)無法(fǎ)被(bèi)機(jī)油(yóu)带(dài)走(zǒu)，这(zhè)时(shí)增壓器渦輪部(bù)分(fēn)的(de)高(gāo)温(wēn)会(huì)傳到(dào)中(zhōng)間(jiān)，轴承支承壳內(nèi)的(de)热(rè)量(liàng)不(bù)能(néng)迅速带(dài)走(zǒu)，而(ér)同(tóng)时(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在(zài)慣性(xìng)作(zuò)用(yòng)下(xià)高(gāo)速旋轉(zhuǎn)。这(zhè)樣(yàng)就(jiù)会(huì)造成(chéng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)轴与轴套之(zhī)間(jiān)“咬死”而(ér)損壞轴承和(hé)轴。因(yīn)此(cǐ)发動(dòng)機(jī)熄火(huǒ)前(qián)應(yìng)怠速運轉(zhuǎn)三(sān)分(fēn)鐘(zhōng)左(zuǒ)右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下(xià)降。此(cǐ)外(wài)，值得注意(yì)的(de)就(jiù)是(shì)渦輪增壓发動(dòng)機(jī)同(tóng)樣(yàng)不(bù)适宜长时(shí)間(jiān)怠速運轉(zhuǎn)，一(yī)般應(yìng)該保持(chí)在(zài)10分(fēn)鐘(zhōng)之(zhī)內(nèi)。