摘要：

     随着气(qì)温(wēn)的(de)日(rì)益寒冷(lěng)，車輛也(yě)面(miàn)臨着冰冷(lěng)地(dì)考验(yàn)。在(zài)入(rù)冬前(qián)把(bǎ)車好(hǎo)好(hǎo)地(dì)爱(ài)惜一(yī)番(fān)顯得尤为(wèi)重(zhòng)要，如(rú)果(guǒ)車不(bù)能(néng)很好(hǎo)地(dì)度(dù)过(guò)冬天，作(zuò)为(wèi)車主的(de)您，恐怕也(yě)難了(le)。

     進(jìn)入(rù)12月(yuè)份，川(chuān)東(dōng)北(běi)地(dì)區(qū)連(lián)續一(yī)周的(de)初冬暖陽，讓本(běn)該寒冷(lěng)的(de)冬日(rì)增添了(le)幾(jǐ)分(fēn)顔色(sè)。但是(shì)從昨日(rì)起(qǐ)，川(chuān)東(dōng)北(běi)六城(chéng)普遍(biàn)降温(wēn)，冷(lěng)空(kōng)气(qì)更(gèng)是(shì)带(dài)来(lái)了(le)蒙蒙细(xì)雨(yǔ)，迅速讓大(dà)家(jiā)看(kàn)到(dào)了(le)冬季的(de)面(miàn)目。和(hé)人(rén)進(jìn)補強(qiáng)身(shēn)、添衣防凍、護膚養顔一(yī)樣(yàng)，汽車在(zài)冬季也(yě)需要保養，以(yǐ)适應(yìng)善變(biàn)的(de)气(qì)候，提(tí)高(gāo)在(zài)冬季寒冷(lěng)、潮(cháo)湿(shī)的(de)行車环(huán)境中(zhōng)的(de)駕乘舒适度(dù)和(hé)在(zài)易打滑的(de)霜(shuāng)雪(xuě)路(lù)面(miàn)的(de)安(ān)全(quán)性(xìng)能(néng)。

內(nèi)補強(qiáng)身(shēn)

油(yóu)液、電(diàn)瓶(píng)、空(kōng)調是(shì)關(guān)鍵

     油(yóu)液：冬季是(shì)苛刻(kè)的(de)季节(jié)，气(qì)温(wēn)下(xià)降後(hòu)，機(jī)油(yóu)的(de)黏度(dù)会(huì)增大(dà)，因(yīn)此(cǐ)，在(zài)入(rù)冬前(qián)，應(yìng)該换用(yòng)優質(zhì)、高(gāo)效的(de)潤滑油(yóu)。當代(dài)汽車保養的(de)核心(xīn)思(sī)想(xiǎng)是(shì)使用(yòng)優質(zhì)的(de)車用(yòng)機(jī)油(yóu)、防凍液及(jí)相應(yìng)的(de)添加劑。换油(yóu)液的(de)工作(zuò)應(yìng)到(dào)特(tè)約站點(diǎn)或(huò)信譽可(kě)靠的(de)專業保養中(zhōng)心(xīn)進(jìn)行。一(yī)般防凍液有(yǒu)效期在(zài)3至4年(nián)，防凍液加注後(hòu)不(bù)必每年(nián)更(gèng)换。但是(shì)，在(zài)冬季到(dào)来(lái)前(qián)，應(yìng)对(duì)防凍液進(jìn)行檢查，最(zuì)好(hǎo)去(qù)指定(dìng)保養店(diàn)，讓專人(rén)檢查，不(bù)要自(zì)行添加防凍液。車主可(kě)以(yǐ)对(duì)其(qí)外(wài)觀目測檢查，如(rú)发現(xiàn)防凍液變(biàn)稠、變(biàn)浊(zhuó)、變(biàn)質(zhì)、變(biàn)味、发泡以(yǐ)及(jí)量(liàng)少(shǎo)等情(qíng)況，應(yìng)該及(jí)时(shí)更(gèng)换或(huò)維修。因(yīn)为(wèi)防凍液一(yī)旦失效将造成(chéng)冰點(diǎn)上(shàng)升(shēng)，在(zài)冬季气(qì)温(wēn)过(guò)低(dī)时(shí)，极(jí)容易因(yīn)为(wèi)上(shàng)凍損壞水(shuǐ)箱(xiāng)甚至发動(dòng)機(jī)。

     電(diàn)瓶(píng)：一(yī)般電(diàn)瓶(píng)的(de)壽命是(shì)两(liǎng)到(dào)三(sān)年(nián)，如(rú)果(guǒ)已接近(jìn)使用(yòng)壽命，最(zuì)好(hǎo)换一(yī)块(kuài)新(xīn)的(de)，因(yīn)为(wèi)現(xiàn)在(zài)的(de)免維護電(diàn)瓶(píng)在(zài)壞之(zhī)前(qián)是(shì)没有(yǒu)任何征兆(zhào)的(de)。而(ér)液态電(diàn)瓶(píng)的(de)檢查保養更(gèng)为(wèi)重(zhòng)要。一(yī)要檢查電(diàn)瓶(píng)外(wài)壳有(yǒu)無滲漏電(diàn)解(jiě)液的(de)現(xiàn)象(xiàng)。如(rú)果(guǒ)有(yǒu)滲漏，電(diàn)瓶(píng)就(jiù)應(yìng)該更(gèng)换；如(rú)果(guǒ)没有(yǒu)滲漏，應(yìng)該用(yòng)热(rè)水(shuǐ)清(qīng)洗電(diàn)瓶(píng)表(biǎo)面(miàn)和(hé)電(diàn)瓶(píng)极(jí)柱上(shàng)的(de)氧化物(wù)，但要注意(yì)不(bù)要讓水(shuǐ)從通(tòng)气(qì)孔進(jìn)入(rù)電(diàn)瓶(píng)內(nèi)部(bù)。待水(shuǐ)干(gàn)以(yǐ)後(hòu)，最(zuì)好(hǎo)用(yòng)砂紙(zhǐ)打磨干(gàn)淨极(jí)柱和(hé)接头(tóu)上(shàng)的(de)接觸面(miàn)，擰紧接头(tóu)上(shàng)的(de)固定(dìng)螺丝(sī)，以(yǐ)保證啟動(dòng)时(shí)能(néng)夠有(yǒu)足夠強(qiáng)度(dù)的(de)電(diàn)流通(tòng)过(guò)。二(èr)要檢查電(diàn)瓶(píng)的(de)電(diàn)壓。方(fāng)法(fǎ)是(shì)：在(zài)发動(dòng)機(jī)温(wēn)度(dù)正(zhèng)常的(de)情(qíng)況下(xià)，啟動(dòng)機(jī)技術(shù)狀态良好(hǎo)时(shí)，連(lián)續幾(jǐ)次(cì)啟動(dòng)发動(dòng)機(jī)都能(néng)順利啟動(dòng)，说(shuō)明(míng)電(diàn)瓶(píng)狀态良好(hǎo)、電(diàn)壓正(zhèng)常。如(rú)果(guǒ)每一(yī)次(cì)啟動(dòng)，发動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步下(xià)降，或(huò)者(zhě)发動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)能(néng)啟動(dòng)，说(shuō)明(míng)電(diàn)瓶(píng)的(de)電(diàn)壓已處(chù)于(yú)亏電(diàn)狀态，應(yìng)該進(jìn)行充電(diàn)。三(sān)要檢查電(diàn)解(jiě)液比重(zhòng)和(hé)液面(miàn)高(gāo)度(dù)。如(rú)果(guǒ)電(diàn)解(jiě)液比重(zhòng)过(guò)低(dī)，一(yī)是(shì)不(bù)能(néng)提(tí)供足夠的(de)電(diàn)能(néng)，二(èr)是(shì)有(yǒu)可(kě)能(néng)凍裂外(wài)壳而(ér)報廢。應(yìng)該注意(yì)的(de)是(shì)，一(yī)定(dìng)要給(gěi)電(diàn)瓶(píng)充足電(diàn)以(yǐ)後(hòu)，再調整電(diàn)解(jiě)液里(lǐ)的(de)硫酸(suān)濃度(dù)，硫酸(suān)濃度(dù)过(guò)高(gāo)会(huì)缩短(duǎn)電(diàn)瓶(píng)壽命。電(diàn)解(jiě)液的(de)液面(miàn)高(gāo)度(dù)應(yìng)該高(gāo)出(chū)极(jí)闆上(shàng)緣10至15厘米(mǐ)。高(gāo)度(dù)不(bù)夠时(shí)，應(yìng)該加蒸馏水(shuǐ)或(huò)電(diàn)瓶(píng)補充液，千(qiān)万(wàn)不(bù)要直(zhí)接加電(diàn)解(jiě)液或(huò)自(zì)来(lái)水(shuǐ)，这(zhè)樣(yàng)会(huì)當即造成(chéng)電(diàn)瓶(píng)毀壞。

     空(kōng)調：進(jìn)入(rù)冬季，汽車空(kōng)調的(de)制冷(lěng)系(xì)統将长时(shí)間(jiān)停置。但若連(lián)續长时(shí)間(jiān)停止使用(yòng)，其(qí)運動(dòng)部(bù)件(jiàn)会(huì)出(chū)現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象(xiàng)，造成(chéng)啟動(dòng)阻力矩加大(dà)，使空(kōng)調電(diàn)磁離合器打滑，过(guò)度(dù)磨損，還(huán)会(huì)使轴封(fēng)干(gàn)枯、粘連(lián)而(ér)失效，造成(chéng)洩漏。因(yīn)此(cǐ)，汽車空(kōng)調制冷(lěng)系(xì)統冬季維護的(de)要點(diǎn)是(shì)：每月(yuè)将空(kōng)調制冷(lěng)系(xì)統啟動(dòng)2－3次(cì)，每次(cì)10分(fēn)鐘(zhōng)左(zuǒ)右，这(zhè)樣(yàng)消耗的(de)燃油(yóu)不(bù)多(duō)，但卻避免了(le)蒸发器、壓缩機(jī)的(de)重(zhòng)大(dà)損失。啟動(dòng)制冷(lěng)系(xì)統可(kě)以(yǐ)選择在(zài)气(qì)温(wēn)高(gāo)于(yú)10℃以(yǐ)上(shàng)有(yǒu)陽光(guāng)的(de)日(rì)子，在(zài)行驶途中(zhōng)開(kāi) 10分(fēn)鐘(zhōng)即可(kě)。要提(tí)醒的(de)是(shì)，許多(duō)汽車空(kōng)調裝(zhuāng)有(yǒu)温(wēn)度(dù)控制電(diàn)路(lù)，在(zài)环(huán)境温(wēn)度(dù)低(dī)于(yú)10℃时(shí)，将自(zì)動(dòng)切(qiè)斷空(kōng)調壓缩機(jī)的(de)電(diàn)磁離合器電(diàn)流，使制冷(lěng)系(xì)統不(bù)工作(zuò)，而(ér)非(fēi)制冷(lěng)系(xì)統故障。

外(wài)護健體(tǐ)

輪胎、底盤、天窗需關(guān)注

     輪胎：霜(shuāng)雪(xuě)天輪胎容易打滑，原因(yīn)是(shì)輪胎的(de)花(huā)紋沟可(kě)能(néng)已經(jīng)过(guò)浅，無法(fǎ)迅速排水(shuǐ)，所(suǒ)以(yǐ)霜(shuāng)雪(xuě)季更(gèng)應(yìng)注意(yì)輪胎安(ān)全(quán)。控制車速也(yě)很重(zhòng)要。

     1、至少(shǎo)每个(gè)月(yuè)一(yī)次(cì)檢查所(suǒ)有(yǒu)輪胎（包(bāo)括備胎在(zài)內(nèi)）在(zài)冷(lěng)卻情(qíng)況下(xià)的(de)气(qì)壓，此(cǐ)气(qì)壓值以(yǐ)汽車制造商所(suǒ)提(tí)供的(de)信息为(wèi)準。

     2、經(jīng)常檢查輪胎狀況，如(rú)果(guǒ)发現(xiàn)有(yǒu)損傷或(huò)胎面(miàn)不(bù)規則磨損，必須馬上(shàng)请專業人(rén)士檢查。

     3、輪胎磨損至磨耗指示标(biāo)志，應(yìng)停止使用(yòng)。

     4、只(zhī)有(yǒu)經(jīng)过(guò)專業培訓的(de)人(rén)員才可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)輪胎以(yǐ)及(jí)給(gěi)輪胎和(hé)輪辋組合做動(dòng)平衡。

     5、如(rú)果(guǒ)发覺輪胎胎面(miàn)不(bù)規則磨損或(huò)車輛抖動(dòng)的(de)話(huà)，请馬上(shàng)檢查車輪定(dìng)位(wèi)和(hé)平衡。

     底盤：底盤是(shì)除輪胎外(wài)最(zuì)紧貼地(dì)面(miàn)的(de)部(bù)件(jiàn)，雨(yǔ)天飛濺的(de)泥(ní)水(shuǐ)藏匿在(zài)底盤的(de)縫隙處(chù)，而(ér)車主通(tòng)常都不(bù)注重(zhòng)底盤的(de)清(qīng)潔，久而(ér)久之(zhī)湿(shī)气(qì)、泥(ní)污会(huì)对(duì)底盤造成(chéng)鏽蚀，車主應(yìng)时(shí)刻(kè)注意(yì)底盤的(de)清(qīng)潔，最(zuì)好(hǎo)是(shì)去(qù)大(dà)型汽車百(bǎi)貨給(gěi)底盤做个(gè)底盤裝(zhuāng)甲，徹底隔絕外(wài)界侵害。

     天窗：

     1、因(yīn)車內(nèi)温(wēn)度(dù)較高(gāo)致(zhì)使天窗周围冰雪(xuě)溶化，而(ér)隔夜(yè)後(hòu)再啟動(dòng)极(jí)易使天窗玻璃与密封(fēng)胶(jiāo)框凍住，如(rú)強(qiáng)行打開(kāi)天窗易使天窗電(diàn)機(jī)及(jí)橡胶(jiāo)密封(fēng)条(tiáo)損壞，要待車內(nèi)温(wēn)度(dù)上(shàng)升(shēng)确认解(jiě)凍後(hòu)再打開(kāi)天窗。

     2、冬季洗車，即使热(rè)水(shuǐ)洗車如(rú)未完全(quán)擦淨，車輛在(zài)行驶中(zhōng)天窗邊(biān)緣殘留水(shuǐ)分(fēn)也(yě)会(huì)凍住，所(suǒ)以(yǐ)洗車後(hòu)應(yìng)打開(kāi)及(jí)關(guān)閉天窗擦干(gàn)周围。

     3、天窗密封(fēng)条(tiáo)表(biǎo)面(miàn)經(jīng)过(guò)噴漆或(huò)植絨(róng)處(chù)理，为(wèi)避免凍住，噴漆處(chù)理胶(jiāo)条(tiáo)最(zuì)好(hǎo)用(yòng)软(ruǎn)布(bù)擦干(gàn)，再塗上(shàng)些(xiē)滑石(dàn)粉。而(ér)植絨(róng)處(chù)理胶(jiāo)条(tiáo)(表(biǎo)面(miàn)有(yǒu)黑(hēi)絨(róng))擦干(gàn)即可(kě)，切(qiè)勿粘上(shàng)油(yóu)污。

     4、電(diàn)動(dòng)天窗設有(yǒu)滑軌，冬季时(shí)應(yìng)經(jīng)常清(qīng)理滑軌四(sì)周，避免沙(shā)粒(lì)沉積，清(qīng)理後(hòu)塗抹少(shǎo)許機(jī)油(yóu)。不(bù)要塗潤滑油(yóu)。

     漆面(miàn)：雨(yǔ)雪(xuě)中(zhōng)都含有(yǒu)酸(suān)减性(xìng)，对(duì)漆面(miàn)具有(yǒu)腐蚀作(zuò)用(yòng)，会(huì)加速漆面(miàn)褪色(sè)、開(kāi)裂，給(gěi)車漆做个(gè)保養是(shì)最(zuì)佳的(de)選择。車蜡(là)內(nèi)含石(dàn)油(yóu)成(chéng)分(fēn)，遇水(shuǐ)就(jiù)会(huì)流失，而(ér)殘留在(zài)漆表(biǎo)的(de)車蜡(là)，不(bù)僅無法(fǎ)保護車漆，還(huán)会(huì)与漆面(miàn)形成(chéng)“氧化共(gòng)鳴”。最(zuì)好(hǎo)的(de)方(fāng)法(fǎ)是(shì)給(gěi)漆面(miàn)做个(gè)電(diàn)泳鍍膜，電(diàn)泳鍍膜屬于(yú)無機(jī)物(wù)，不(bù)会(huì)腐蚀車漆，而(ér)且(qiě)保護时(shí)效可(kě)达3年(nián)以(yǐ)上(shàng)，使車漆长时(shí)間(jiān)保持(chí)鮮亮(liàng)。

冬日(rì)安(ān)全(quán)

反(fǎn)光(guāng)鏡(jìng)、制動(dòng)系(xì)統需檢查

     反(fǎn)光(guāng)鏡(jìng)及(jí)風(fēng)擋：霜(shuāng)雪(xuě)天駕車，反(fǎn)光(guāng)鏡(jìng)上(shàng)布(bù)滿霜(shuāng)雪(xuě)是(shì)十(shí)分(fēn)可(kě)怕的(de)，这(zhè)意(yì)味着你無法(fǎ)看(kàn)清(qīng)車後(hòu)狀況，稍不(bù)留神，就(jiù)可(kě)能(néng)“追尾(wěi)”。事(shì)實(shí)上(shàng)受霜(shuāng)雪(xuě)影響的(de)玻璃不(bù)只(zhī)有(yǒu)反(fǎn)光(guāng)鏡(jìng)，還(huán)包(bāo)括前(qián)、側擋風(fēng)玻璃，玻璃因(yīn)为(wèi)霜(shuāng)雪(xuě)而(ér)變(biàn)得模糊不(bù)清(qīng)，如(rú)不(bù)及(jí)时(shí)清(qīng)除，会(huì)对(duì)行車安(ān)全(quán)造成(chéng)威脅，通(tòng)常的(de)做法(fǎ)是(shì)在(zài)玻璃上(shàng)噴灑專門(mén)的(de)防霜(shuāng)雪(xuě)劑以(yǐ)达到(dào)玻璃清(qīng)晰的(de)目的(de)。

     制動(dòng)系(xì)統：气(qì)壓制動(dòng)的(de)車輛，要合理調整制動(dòng)總(zǒng)泵內(nèi)平衡彈簧的(de)預紧力。預紧力过(guò)大(dà)，制動(dòng)时(shí)就(jiù)会(huì)産生(shēng)“硬(yìng)”的(de)感(gǎn)覺，一(yī)踩制動(dòng)就(jiù)紧急刹車，这(zhè)樣(yàng)的(de)制動(dòng)在(zài)冬季极(jí)易发生(shēng)事(shì)故。液壓制動(dòng)的(de)車輛，還(huán)要注意(yì)檢查刹車油(yóu)、制動(dòng)管(guǎn)路(lù)和(hé)各(gè)刹車分(fēn)泵有(yǒu)無滲漏的(de)地(dì)方(fāng)，如(rú)有(yǒu)滲漏，就(jiù)應(yìng)及(jí)时(shí)更(gèng)换制動(dòng)液。還(huán)要調整手制動(dòng)。它(tā)的(de)制動(dòng)作(zuò)用(yòng)是(shì)靠機(jī)械傳動(dòng)作(zuò)用(yòng)于(yú)傳動(dòng)轴上(shàng)的(de)，制動(dòng)时(shí)，制動(dòng)力是(shì)通(tòng)过(guò)两(liǎng)根(gēn)半轴均勻分(fēn)布(bù)在(zài)两(liǎng)个(gè)後(hòu)輪上(shàng)，能(néng)有(yǒu)效地(dì)防止两(liǎng)个(gè)後(hòu)輪的(de)制動(dòng)偏差。也(yě)就(jiù)是(shì)说(shuō)，在(zài)冰雪(xuě)路(lù)上(shàng)用(yòng)手制動(dòng)刹車时(shí)，可(kě)以(yǐ)防止甩尾(wěi)，從而(ér)减少(shǎo)事(shì)故的(de)发生(shēng)幾(jǐ)率。手制動(dòng)的(de)檢查，要求是(shì)拉手刹时(shí)，鎖块(kuài)发出(chū)的(de)聲響不(bù)超过(guò)三(sān)聲，如(rú)果(guǒ)达到(dào)五(wǔ)聲，说(shuō)明(míng)手制動(dòng)的(de)間(jiān)隙过(guò)大(dà)，一(yī)定(dìng)要進(jìn)行調整，缩小自(zì)由(yóu)行程，有(yǒu)效保證安(ān)全(quán)。