摘要(yào)：

汽車空(kōng)調是(shì)一(yī)輛汽車最基本(běn)配置之一(yī)，很多(duō)朋友会(huì)说(shuō)，無論冬天(tiān)還(huán)是(shì)夏天(tiān)，汽車空(kōng)調那(nà)都是(shì)必備配置，一(yī)直(zhí)用(yòng)的(de)，那(nà)關(guān)于(yú)汽車空(kōng)調的(de)按鍵和(hé)旋鈕，你真(zhēn)全(quán)部(bù)知道(dào)它(tā)们(men)的(de)作(zuò)用(yòng)吗？今天(tiān)，就(jiù)为(wèi)朋友们(men)图(tú)解(jiě)汽車空(kōng)調按鍵，希望对(duì)朋友们(men)有(yǒu)所幫助。

A/C鍵

A/C按鍵是(shì)空(kōng)調壓縮機(jī)的(de)開(kāi)關(guān)，只(zhī)有(yǒu)開(kāi)啟壓縮機(jī)，空(kōng)調才具備制冷(lěng)能力，否則車內(nèi)吹進(jìn)来(lái)的(de)就(jiù)只(zhī)是(shì)外(wài)界的(de)自(zì)然風(fēng)，是(shì)無法(fǎ)在(zài)夏天(tiān)滿足車內(nèi)乘客的(de)制冷(lěng)需求的(de)。

夏天(tiān)天(tiān)气(qì)炎热(rè)时(shí)，就(jiù)要(yào)打(dǎ)開(kāi)A/C按鈕了(le)，讓車內(nèi)的(de)壓縮機(jī)啟動(dòng)，这(zhè)樣(yàng)就(jiù)吹出(chū)冷(lěng)气(qì)了(le)。

MAX A/C鍵

这(zhè)一(yī)功能只(zhī)出(chū)現(xiàn)在(zài)部(bù)分(fēn)自(zì)動(dòng)空(kōng)調的(de)車型上(shàng)，按下MAX後(hòu)，空(kōng)調壓縮機(jī)和(hé)風(fēng)機(jī)会(huì)采用(yòng)最大(dà)的(de)輸出(chū)，来(lái)盡快(kuài)达(dá)到(dào)设定(dìng)的(de)温(wēn)度(dù)。

MAX功能啟動(dòng)後(hòu)，車內(nèi)的(de)空(kōng)調会(huì)滿負荷運行，風(fēng)機(jī)風(fēng)量(liàng)最大(dà)，会(huì)比較吵，但这(zhè)个(gè)功能对(duì)于(yú)啟動(dòng)後(hòu)对(duì)需要(yào)盡快(kuài)獲得舒适温(wēn)度(dù)的(de)車友来(lái)说(shuō)十(shí)分(fēn)實(shí)用(yòng)。

前(qián)風(fēng)擋除霧(wù)、後(hòu)風(fēng)擋除霧(wù)

扇(shàn)形的(de)这(zhè)个(gè)标(biāo)志加上(shàng)向(xiàng)上(shàng)的(de)彎曲(qū)箭头(tóu)，還(huán)有(yǒu)front字(zì)樣(yàng)，打(dǎ)開(kāi)就(jiù)是(shì)前(qián)風(fēng)擋除霧(wù)功能，有(yǒu)rear的(de)，就(jiù)是(shì)後(hòu)風(fēng)擋除霧(wù)功能。

空(kōng)調風(fēng)向(xiàng)控制

这(zhè)幾(jǐ)个(gè)按鈕很容易理(lǐ)解(jiě)，箭头(tóu)指向(xiàng)头(tóu)部(bù)，就(jiù)是(shì)吹上(shàng)面(miàn)；指向(xiàng)腳(jiǎo)，就(jiù)是(shì)吹下面(miàn)。有(yǒu)两(liǎng)个(gè)箭头(tóu)，就(jiù)是(shì)两(liǎng)个(gè)方(fāng)向(xiàng)出(chū)風(fēng)。還(huán)有(yǒu)就(jiù)是(shì)吹腳(jiǎo)和(hé)除霧(wù)的(de)，新手(shǒu)容易忘掉除霧(wù)功能。

內(nèi)循环(huán)、外(wài)循环(huán)按鍵

很多(duō)朋友搞不懂这(zhè)两(liǎng)者(zhě)的(de)區(qū)别，其(qí)實(shí)很簡單，內(nèi)循环(huán)就(jiù)是(shì)關(guān)着門(mén)開(kāi)冷(lěng)气(qì)，而(ér)外(wài)循环(huán)就(jiù)是(shì)打(dǎ)開(kāi)門(mén)吹冷(lěng)气(qì)，內(nèi)循环(huán)的(de)制冷(lěng)效果(guǒ)就(jiù)会(huì)快(kuài)很多(duō)，也(yě)更(gèng)省油(yóu)，但是(shì)外(wài)循环(huán)能夠保證車內(nèi)空(kōng)气(qì)的(de)新鮮，當然前(qián)提(tí)是(shì)車外(wài)的(de)空(kōng)气(qì)質(zhì)量(liàng)要(yào)好(hǎo)，不然就(jiù)很尴尬了(le)。

AUTO鍵

AUTO是(shì)自(zì)動(dòng)的(de)意(yì)思(sī)，當你打(dǎ)開(kāi)这(zhè)个(gè)功能後(hòu)，車內(nèi)的(de)空(kōng)調就(jiù)会(huì)根(gēn)據(jù)你預先(xiān)设置的(de)温(wēn)度(dù)自(zì)動(dòng)調节(jié)風(fēng)速。

比如預先(xiān)设置車內(nèi)20度(dù)比較适宜的(de)话，如果(guǒ)車內(nèi)温(wēn)度(dù)高(gāo)于(yú)设定(dìng)温(wēn)度(dù)，系(xì)統会(huì)自(zì)動(dòng)調节(jié)到(dào)最大(dà)風(fēng)速進(jìn)行快(kuài)速降温(wēn)，如果(guǒ)一(yī)会(huì)兒車內(nèi)温(wēn)度(dù)降低(dī)至设置的(de)温(wēn)度(dù)，空(kōng)調就(jiù)会(huì)自(zì)動(dòng)減低(dī)風(fēng)速。

總(zǒng)之，AUTO就(jiù)是(shì)一(yī)个(gè)恒温(wēn)控制的(de)作(zuò)用(yòng)，不用(yòng)手(shǒu)動(dòng)頻繁的(de)調节(jié)風(fēng)速。

“DUAL”控制鍵

“DUAL”是(shì)空(kōng)調分(fēn)區(qū)控制鍵，按下这(zhè)个(gè)鍵後(hòu)，指示燈(dēng)亮起(qǐ)，这(zhè)时(shí)可(kě)以(yǐ)设定(dìng)正(zhèng)副駕駛座區(qū)的(de)空(kōng)調温(wēn)度(dù)，調整到(dào)需要(yào)的(de)温(wēn)度(dù)以(yǐ)後(hòu)再關(guān)掉这(zhè)个(gè)鍵，自(zì)動(dòng)空(kōng)調就(jiù)会(huì)按设定(dìng)的(de)值来(lái)調节(jié)温(wēn)度(dù)了(le)。

空(kōng)調分(fēn)區(qū)就(jiù)是(shì)在(zài)負荷分(fēn)析基礎上(shàng)，根(gēn)據(jù)空(kōng)調負荷差异(yì)性(xìng)，合理(lǐ)地将整个(gè)空(kōng)調區(qū)域劃(huà)分(fēn)为(wèi)若干(gàn)个(gè)温(wēn)度(dù)控制區(qū)。

空(kōng)調分(fēn)區(qū)的(de)目的(de)在(zài)于(yú)使空(kōng)調系(xì)統能有(yǒu)效地跟蹤負荷變(biàn)化，改善室(shì)內(nèi)热(rè)环(huán)境和(hé)降低(dī)空(kōng)調能耗。

座椅(yǐ)加热(rè)、座椅(yǐ)通(tòng)風(fēng)按鍵

單獨空(kōng)調還(huán)是(shì)不夠的(de)，座椅(yǐ)加热(rè)和(hé)通(tòng)風(fēng)功能也(yě)非常實(shí)用(yòng)，尤其(qí)是(shì)後(hòu)者(zhě)。

空(kōng)調出(chū)風(fēng)口(kǒu)按鈕  

一(yī)般是(shì)用(yòng)于(yú)控制風(fēng)量(liàng)和(hé)直(zhí)吹或(huò)者(zhě)扩散(sàn)吹