摘要(yào)：

在(zài)平时(shí)的(de)汽車保養过(guò)程中(zhōng)，發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)保養是(shì)一(yī)項不能忽略的(de)任務(wù)。然而(ér)在(zài)汽車的(de)使用(yòng)过(guò)程中(zhōng)，汽車常常處(chù)在(zài)風(fēng)吹日(rì)曬雨(yǔ)淋的(de)情(qíng)況之中(zhōng)，發(fà)動(dòng)機(jī)艙的(de)衛生(shēng)情(qíng)況往往很糟糕。

有(yǒu)的(de)車往往一(yī)打(dǎ)開(kāi)發(fà)動(dòng)機(jī)艙蓋，就(jiù)只(zhī)見(jiàn)塵(chén)土(tǔ)鋪面(miàn)而(ér)来(lái)，而(ér)且(qiě)各(gè)處(chù)都堆積着大(dà)量(liàng)的(de)污垢，这(zhè)樣(yàng)不僅影響着發(fà)動(dòng)機(jī)艙的(de)美(měi)觀，而(ér)且(qiě)长久下去(qù)，也(yě)对(duì)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)養護造成(chéng)不便和(hé)影響。那(nà)麼(me)怎樣(yàng)来(lái)定(dìng)期(qī)的(de)清(qīng)除这(zhè)些(xiē)灰塵(chén)，做好(hǎo)汽車保養工作(zuò)呢?

發(fà)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)最大(dà)的(de)污染源来(lái)自(zì)灰塵(chén)、污泥(ní)等。發(fà)動(dòng)機(jī)艙下方(fāng)因(yīn)其(qí)通(tòng)風(fēng)冷(lěng)卻要(yào)求，並(bìng)未完全(quán)封(fēng)閉，而(ér)是(shì)與(yǔ)外(wài)界相通(tòng)，故在(zài)行駛中(zhōng)遇雨(yǔ)水(shuǐ)而(ér)濺到(dào)發(fà)動(dòng)機(jī)或(huò)發(fà)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的(de)其(qí)他(tā)部(bù)件(jiàn)，或(huò)灰塵(chén)散(sàn)滿整个(gè)發(fà)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。清(qīng)洗發(fà)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一(yī)般由(yóu)專業人(rén)員或(huò)車主(zhǔ)操作(zuò)皆可(kě)。

其(qí)方(fāng)法(fǎ)可(kě)分(fēn)为(wèi)柴油(yóu)或(huò)煤油(yóu)清(qīng)洗、高(gāo)壓水(shuǐ)槍清(qīng)洗和(hé)高(gāo)壓空(kōng)气(qì)清(qīng)洗。無論使用(yòng)哪種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)，在(zài)清(qīng)洗發(fà)動(dòng)機(jī)艙时(shí)，應(yìng)先(xiān)将發(fà)動(dòng)機(jī)熄火(huǒ)，使所有(yǒu)電(diàn)器關(guān)閉，並(bìng)使發(fà)動(dòng)機(jī)艙温(wēn)度(dù)下降，千(qiān)万(wàn)不可(kě)在(zài)高(gāo)温(wēn)下清(qīng)洗。目前(qián)高(gāo)壓水(shuǐ)槍清(qīng)洗被(bèi)大(dà)多(duō)数人(rén)所采用(yòng)，要(yào)避免發(fà)動(dòng)機(jī)保險盒處(chù)線(xiàn)束(shù)與(yǔ)水(shuǐ)接觸。