摘要：

　　經(jīng)常有(yǒu)些(xiē)車主因(yīn)为(wèi)各(gè)種(zhǒng)原因(yīn)，将自(zì)己的(de)汽車长期停放(fàng)在(zài)車庫里(lǐ)。对(duì)于(yú)此(cǐ)種(zhǒng)情(qíng)況，有(yǒu)汽車專業人(rén)士表(biǎo)示，长期停放(fàng)汽車对(duì)汽車的(de)危害是(shì)相當大(dà)的(de)，因(yīn)此(cǐ)，不(bù)建議車主们(men)在(zài)外(wài)出(chū)时(shí)，长期将車停放(fàng)，否則汽車故障率会(huì)相當高(gāo)。

　　对(duì)于(yú)汽車为(wèi)什(shén)麼(me)不(bù)能(néng)长期停放(fàng)，有(yǒu)汽車專業人(rén)士表(biǎo)示：

　　一(yī)是(shì)油(yóu)封(fēng)会(huì)較容易老(lǎo)化。因(yīn)为(wèi)車輛停驶，油(yóu)封(fēng)四(sì)周的(de)接觸受力總(zǒng)是(shì)不(bù)均勻的(de)，直(zhí)到(dào)油(yóu)封(fēng)发生(shēng)永久變(biàn)形，这(zhè)樣(yàng)非(fēi)常容易漏油(yóu)。

　　二(èr)是(shì)機(jī)油(yóu)氧化腐蚀機(jī)件(jiàn)，車輛长期停驶，機(jī)油(yóu)氧化的(de)現(xiàn)象(xiàng)会(huì)很嚴重(zhòng)。當再次(cì)啟動(dòng)时(shí)，气(qì)缸与活塞会(huì)形成(chéng)干(gàn)摩擦或(huò)半干(gàn)摩擦，加速零(líng)件(jiàn)的(de)磨損，而(ér)且(qiě)阻力大(dà)大(dà)增加，造成(chéng)啟動(dòng)困難。

　　三(sān)是(shì)蓄電(diàn)池提(tí)前(qián)報廢。現(xiàn)在(zài)，汽車用(yòng)的(de)一(yī)般是(shì)铅(qiān)酸(suān)蓄電(diàn)池，其(qí)特(tè)點(diǎn)是(shì)一(yī)旦汽車停驶就(jiù)会(huì)産生(shēng)自(zì)放(fàng)電(diàn)。在(zài)正(zhèng)常条(tiáo)件(jiàn)下(xià)，蓄電(diàn)池每晝夜(yè)自(zì)放(fàng)電(diàn)可(kě)使電(diàn)容量(liàng)下(xià)降1%以(yǐ)上(shàng)。尤其(qí)嚴重(zhòng)的(de)是(shì)，蓄電(diàn)池长期自(zì)放(fàng)電(diàn)後(hòu)，极(jí)闆表(biǎo)面(miàn)産生(shēng)硫化物(wù)，影響蓄電(diàn)池再充電(diàn)的(de)效果(guǒ)，最(zuì)終(zhōng)導致(zhì)蓄電(diàn)池提(tí)前(qián)報廢。

　　四(sì)是(shì)长期停放(fàng)後(hòu)，輪胎会(huì)變(biàn)形。汽車停驶後(hòu)，汽車重(zhòng)量(liàng)由(yóu)4个(gè)輪胎接觸地(dì)面(miàn)的(de)部(bù)位(wèi)承受，從而(ér)造成(chéng)接觸部(bù)位(wèi)受壓收(shōu)缩變(biàn)形。汽車停驶时(shí)間(jiān)越长，變(biàn)形部(bù)位(wèi)越不(bù)易恢複，使輪胎四(sì)周的(de)重(zhòng)量(liàng)分(fēn)布(bù)发生(shēng)變(biàn)化，滾動(dòng)半徑不(bù)均勻，造成(chéng)輪胎不(bù)平衡。一(yī)旦汽車進(jìn)入(rù)高(gāo)速行驶後(hòu)，就(jiù)会(huì)发生(shēng)車身(shēn)抖振，可(kě)加速輪胎的(de)磨損，還(huán)可(kě)給(gěi)行車安(ān)全(quán)带(dài)来(lái)隐患。

　　五(wǔ)是(shì)长期停放(fàng)後(hòu)，汽車的(de)電(diàn)子元(yuán)件(jiàn)出(chū)故障。汽車上(shàng)電(diàn)子元(yuán)件(jiàn)及(jí)連(lián)接件(jiàn)有(yǒu)一(yī)个(gè)共(gòng)同(tóng)的(de)特(tè)點(diǎn)，就(jiù)是(shì)要防水(shuǐ)、防潮(cháo)和(hé)防腐蚀，否則就(jiù)会(huì)引发故障。对(duì)于(yú)停驶車輛的(de)電(diàn)子元(yuán)件(jiàn)或(huò)插線(xiàn)接头(tóu)，受潮(cháo)的(de)可(kě)能(néng)性(xìng)就(jiù)会(huì)大(dà)大(dà)增加，並(bìng)且(qiě)停驶时(shí)間(jiān)越长，发生(shēng)故障的(de)概率就(jiù)越高(gāo)