摘要：

随着气(qì)温(wēn)的(de)不(bù)斷攀升(shēng)，車輛的(de)技術(shù)狀态也(yě)会(huì)受到(dào)环(huán)境的(de)影響，那(nà)麼(me)是(shì)时(shí)候檢查一(yī)下(xià)冷(lěng)卻系(xì)統是(shì)否健康了(le)。

冷(lěng)卻系(xì)統冷(lěng)卻介質(zhì)级发動(dòng)機(jī)的(de)檢測

汽車冷(lěng)卻系(xì)統的(de)最(zuì)常見(jiàn)故障是(shì)“水(shuǐ)箱(xiāng)開(kāi)鍋(guō)”使汽車抛錨，发生(shēng)亏水(shuǐ)。伴随着水(shuǐ)箱(xiāng)開(kāi)鍋(guō)与亏水(shuǐ)還(huán)有(yǒu)加速無力等故障。檢修水(shuǐ)箱(xiāng)開(kāi)鍋(guō)的(de)車輛，首先(xiān)要确保車輛其(qí)它(tā)相關(guān)部(bù)件(jiàn)正(zhèng)常，比如(rú)使用(yòng)正(zhèng)确标(biāo)号(hào)的(de)燃油(yóu)、機(jī)油(yóu)、火(huǒ)花(huā)塞、防凍液，調好(hǎo)點(diǎn)火(huǒ)正(zhèng)时(shí)及(jí)怠速空(kōng)燃比。在(zài)这(zhè)些(xiē)方(fāng)面(miàn)都正(zhèng)常的(de)情(qíng)況下(xià)進(jìn)一(yī)步檢查冷(lěng)卻系(xì)統。

總(zǒng)結：对(duì)冷(lěng)卻液页(yè)面(miàn)下(xià)降進(jìn)行檢查，发動(dòng)機(jī)正(zhèng)常運行狀态進(jìn)行檢查

檢查順序應(yìng)該是(shì)：

先(xiān)看(kàn)水(shuǐ)箱(xiāng)。正(zhèng)常水(shuǐ)箱(xiāng)在(zài)汽車行驶时(shí)應(yìng)該上(shàng)下(xià)温(wēn)度(dù)一(yī)致(zhì)，如(rú)果(guǒ)出(chū)現(xiàn)半邊(biān)凉(liáng)半邊(biān)热(rè)的(de)情(qíng)況，就(jiù)可(kě)以(yǐ)判斷水(shuǐ)箱(xiāng)內(nèi)部(bù)堵塞。可(kě)以(yǐ)把(bǎ)水(shuǐ)箱(xiāng)接在(zài)2公(gōng)斤(jīn)壓力的(de)水(shuǐ)管(guǎn)上(shàng)，逆向(xiàng)沖洗，如(rú)果(guǒ)堵塞嚴重(zhòng)可(kě)以(yǐ)使用(yòng)少(shǎo)量(liàng)清(qīng)洗劑，同(tóng)时(shí)注意(yì)清(qīng)洗水(shuǐ)箱(xiāng)的(de)污垢並(bìng)觀察有(yǒu)無滲漏。

其(qí)次(cì)再看(kàn)节(jié)温(wēn)器。有(yǒu)些(xiē)人(rén)认为(wèi)摘除节(jié)温(wēn)器就(jiù)可(kě)以(yǐ)防止水(shuǐ)温(wēn)偏高(gāo)，其(qí)實(shí)节(jié)温(wēn)器只(zhī)要正(zhèng)常发揮作(zuò)用(yòng)並(bìng)不(bù)会(huì)導致(zhì)水(shuǐ)温(wēn)过(guò)高(gāo)，而(ér)发動(dòng)機(jī)长时(shí)間(jiān)在(zài)低(dī)温(wēn)下(xià)運行也(yě)是(shì)非(fēi)常有(yǒu)害的(de);另(lìng)外(wài)許多(duō)发動(dòng)機(jī)的(de)节(jié)温(wēn)器是(shì)双(shuāng)向(xiàng)作(zuò)用(yòng)的(de)，當节(jié)温(wēn)器關(guān)閉时(shí)，強(qiáng)迫冷(lěng)卻水(shuǐ)走(zǒu)小循环(huán)，而(ér)节(jié)温(wēn)器打開(kāi)时(shí)，小循环(huán)關(guān)閉，冷(lěng)卻水(shuǐ)全(quán)部(bù)走(zǒu)大(dà)循环(huán)。如(rú)果(guǒ)不(bù)裝(zhuāng)节(jié)温(wēn)器，由(yóu)于(yú)管(guǎn)路(lù)局(jú)部(bù)阻力的(de)节(jié)流作(zuò)用(yòng)，實(shí)際流向(xiàng)大(dà)循环(huán)是(shì)水(shuǐ)很少(shǎo)，水(shuǐ)温(wēn)反(fǎn)而(ér)升(shēng)高(gāo)。

最(zuì)後(hòu)再檢查水(shuǐ)泵。水(shuǐ)泵的(de)損壞有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)方(fāng)式：滲漏、丢轉(zhuǎn)和(hé)葉(yè)輪腐蚀。所(suǒ)謂丢轉(zhuǎn)是(shì)水(shuǐ)泵轴和(hé)葉(yè)輪配合間(jiān)隙太大(dà)，當发動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速达到(dào)一(yī)定(dìng)时(shí)，水(shuǐ)泵葉(yè)輪無法(fǎ)达到(dào)相應(yìng)轉(zhuǎn)速，造成(chéng)水(shuǐ)循环(huán)不(bù)良。風(fēng)扇(shàn)是(shì)冷(lěng)卻系(xì)的(de)主要部(bù)件(jiàn)，有(yǒu)些(xiē)轎車已淘汰了(le)固定(dìng)風(fēng)扇(shàn)，而(ér)代(dài)之(zhī)以(yǐ)電(diàn)磁和(hé)带(dài)有(yǒu)矽油(yóu)離合器的(de)風(fēng)扇(shàn)。它(tā)的(de)特(tè)點(diǎn)是(shì)冷(lěng)車时(shí)風(fēng)扇(shàn)基本(běn)不(bù)起(qǐ)作(zuò)用(yòng)，而(ér)热(rè)車时(shí)散(sàn)热(rè)量(liàng)达到(dào)最(zuì)大(dà);矽油(yóu)風(fēng)扇(shàn)離合器的(de)主要故障是(shì)漏油(yóu)，而(ér)電(diàn)磁風(fēng)扇(shàn)離合器的(de)主要故障是(shì)水(shuǐ)温(wēn)開(kāi)關(guān)損壞、線(xiàn)路(lù)損壞、電(diàn)磁線(xiàn)圈損壞。发動(dòng)機(jī)的(de)散(sàn)热(rè)除了(le)以(yǐ)水(shuǐ)为(wèi)散(sàn)热(rè)介質(zhì)外(wài)，一(yī)部(bù)分(fēn)热(rè)還(huán)可(kě)以(yǐ)随排气(qì)散(sàn)失，機(jī)油(yóu)也(yě)可(kě)以(yǐ)带(dài)走(zǒu)部(bù)分(fēn)热(rè)量(liàng)，而(ér)发動(dòng)機(jī)周围的(de)空(kōng)气(qì)对(duì)流更(gèng)起(qǐ)着不(bù)可(kě)替代(dài)的(de)作(zuò)用(yòng)，因(yīn)此(cǐ)檢查发動(dòng)機(jī)过(guò)热(rè)时(shí)不(bù)要忘记檢查排气(qì)系(xì)統(尤其(qí)是(shì)带(dài)催化轉(zhuǎn)化器的(de)車型)是(shì)否流暢，機(jī)油(yóu)、變(biàn)速箱(xiāng)油(yóu)散(sàn)热(rè)裝(zhuāng)置是(shì)否完好(hǎo)。另(lìng)外(wài)发動(dòng)機(jī)風(fēng)扇(shàn)附近(jìn)的(de)導風(fēng)罩(zhào)(俗稱風(fēng)圈)对(duì)機(jī)艙內(nèi)的(de)热(rè)对(duì)流起(qǐ)着至關(guān)重(zhòng)要的(de)作(zuò)用(yòng)，檢查时(shí)應(yìng)注意(yì)。

为(wèi)了(le)防止冷(lěng)卻系(xì)統出(chū)現(xiàn)故障，應(yìng)注意(yì)冷(lěng)卻系(xì)統的(de)保養，冷(lěng)卻系(xì)統的(de)保養包(bāo)括：

1、檢查冷(lěng)卻系(xì)的(de)密封(fēng)情(qíng)況，風(fēng)扇(shàn)皮(pí)带(dài)的(de)松紧度(dù)，节(jié)温(wēn)器的(de)灵敏度(dù)和(hé)冷(lěng)卻水(shuǐ)温(wēn)的(de)情(qíng)況等並(bìng)注意(yì)保持(chí)充足的(de)冷(lěng)卻水(shuǐ)。

2、清(qīng)洗冷(lěng)卻系(xì)包(bāo)括散(sàn)热(rè)器、水(shuǐ)套內(nèi)粘附的(de)水(shuǐ)垢，防止水(shuǐ)垢影響冷(lěng)卻系(xì)的(de)散(sàn)热(rè)性(xìng)能(néng)。

傳統使用(yòng)的(de)冷(lěng)卻液必然会(huì)造成(chéng)汽車水(shuǐ)垢多(duō)管(guǎn)道(dào)堵塞，水(shuǐ)箱(xiāng)各(gè)零(líng)件(jiàn)腐蚀生(shēng)鏽的(de)情(qíng)況 當水(shuǐ)箱(xiāng)水(shuǐ)泵 管(guǎn)道(dào)其(qí)中(zhōng)一(yī)个(gè)有(yǒu)問(wèn)題(tí)必然会(huì)引起(qǐ)開(kāi)鍋(guō)的(de)現(xiàn)象(xiàng)冷(lěng)卻介質(zhì)是(shì)用(yòng)来(lái)冷(lěng)卻作(zuò)用(yòng)的(de)含水(shuǐ)量(liàng)高(gāo)就(jiù)必然産生(shēng)水(shuǐ)蒸气(qì)气(qì)泡层(céng)，热(rè)平衡差影響发動(dòng)的(de)散(sàn)热(rè)和(hé)性(xìng)能(néng) 。水(shuǐ)箱(xiāng)零(líng)件(jiàn)腐蚀 就(jiù)一(yī)定(dìng)需要这(zhè)些(xiē)檢測 ，腐蚀造成(chéng)的(de)損耗，加大(dà)了(le)汽車的(de)開(kāi)鍋(guō)幾(jǐ)率，嚴重(zhòng)时(shí)会(huì)大(dà)大(dà)增加拉缸的(de)機(jī)会(huì)，做这(zhè)些(xiē)檢查能(néng)把(bǎ)你在(zài)開(kāi)車途中(zhōng)遇到(dào)的(de)問(wèn)題(tí)提(tí)前(qián)解(jiě)決掉 要想(xiǎng)真(zhēn)正(zhèng)解(jiě)決 腐蚀，水(shuǐ)垢 ，開(kāi)鍋(guō)等問(wèn)題(tí)，就(jiù)要需要在(zài)冷(lěng)卻液上(shàng)上(shàng)的(de)選取(qǔ)上(shàng)解(jiě)決，

選择不(bù)産生(shēng)腐蚀，水(shuǐ)垢的(de)冷(lěng)卻介質(zhì)，不(bù)会(huì)堵塞管(guǎn)道(dào) 对(duì)水(shuǐ)箱(xiāng)零(líng)部(bù)件(jiàn)産生(shēng)水(shuǐ)垢腐蚀，不(bù)生(shēng)成(chéng)蒸气(qì)气(qì)泡层(céng)包(bāo)裹发動(dòng)機(jī)，影響发動(dòng)機(jī)热(rè)平衡，和(hé)散(sàn)热(rè)功能(néng)。充分(fēn)分(fēn)会(huì)汽油(yóu)動(dòng)力的(de)優道(dào)無水(shuǐ)冷(lěng)卻油(yóu)。

保養冷(lěng)卻系(xì)統，想(xiǎng)要又快(kuài)又好(hǎo)的(de)保養，减少(shǎo)維修次(cì)數，就(jiù)要对(duì)冷(lěng)卻介質(zhì)進(jìn)行筛選，使用(yòng)期間(jiān)注意(yì)：冷(lěng)卻液不(bù)能(néng)混合使用(yòng)，不(bù)能(néng)加水(shuǐ)。这(zhè)都会(huì)影響無水(shuǐ)冷(lěng)卻油(yóu)发揮正(zhèng)常的(de)功能(néng)，因(yīn)为(wèi)使用(yòng)年(nián)限过(guò)久页(yè)面(miàn)有(yǒu)所(suǒ)下(xià)降，可(kě)以(yǐ)加入(rù)水(shuǐ)来(lái) 解(jiě)決冷(lěng)卻液不(bù)足，带(dài)有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)再次(cì)更(gèng)换成(chéng)優道(dào)無水(shuǐ)冷(lěng)卻油(yóu)。