摘要：

制動(dòng)系(xì)統对(duì)于(yú)一(yī)輛車来(lái)说(shuō)是(shì)其(qí)中(zhōng)最(zuì)重(zhòng)要的(de)系(xì)統之(zhī)一(yī)，是(shì)保護行人(rén)和(hé)自(zì)己的(de)重(zhòng)要系(xì)統，而(ér)万(wàn)一(yī)制動(dòng)系(xì)統出(chū)現(xiàn)故障了(le)怎麼(me)辦(bàn)？

1.故障現(xiàn)象(xiàng)：踩刹車踏闆，踏闆不(bù)升(shēng)高(gāo)，無阻力；

       判斷原因(yīn)：檢查制動(dòng)液是(shì)否缺失；制動(dòng)分(fēn)泵、管(guǎn)路(lù)及(jí)接头(tóu)處(chù)是(shì)否漏油(yóu)；總(zǒng)泵、分(fēn)泵零(líng)部(bù)件(jiàn)是(shì)否損壞；

2.故障現(xiàn)象(xiàng)：刹車踏闆踩到(dào)底，制動(dòng)效果(guǒ)不(bù)好(hǎo)；連(lián)續刹車，效果(guǒ)無改善，且(qiě)踏闆逐漸升(shēng)高(gāo)；

　　判斷原因(yīn)：制動(dòng)系(xì)統內(nèi)混有(yǒu)气(qì)體(tǐ)；

3.故障現(xiàn)象(xiàng)：連(lián)續踩刹車，踏闆回(huí)位(wèi)升(shēng)高(gāo)，制動(dòng)效果(guǒ)有(yǒu)改善；

　　判斷原因(yīn)：摩擦片(piàn)与制動(dòng)鼓間(jiān)隙过(guò)大(dà)；

4.故障現(xiàn)象(xiàng)：連(lián)續踩刹車，踏闆位(wèi)置升(shēng)高(gāo)，並(bìng)有(yǒu)下(xià)沉感(gǎn)；

　　判斷原因(yīn)：漏油(yóu)；

5.故障現(xiàn)象(xiàng)：踏闆位(wèi)置很低(dī)；再踏，位(wèi)置不(bù)能(néng)升(shēng)高(gāo)，感(gǎn)覺发硬(yìng)；

　　判斷原因(yīn)：總(zǒng)泵堵塞；

6.故障現(xiàn)象(xiàng)：踏闆高(gāo)度(dù)正(zhèng)常，不(bù)软(ruǎn)不(bù)下(xià)沉，但制動(dòng)效果(guǒ)不(bù)好(hǎo)；

　　判斷原因(yīn)：摩擦片(piàn)与制動(dòng)鼓間(jiān)隙过(guò)大(dà)或(huò)有(yǒu)油(yóu)污；

7.故障現(xiàn)象(xiàng)：制動(dòng)跑偏；

　　判斷原因(yīn)：車向(xiàng)左(zuǒ)偏斜，則为(wèi)右車輪制動(dòng)不(bù)灵，反(fǎn)之(zhī)亦然；

8.故障現(xiàn)象(xiàng)：車行驶一(yī)段(duàn)里(lǐ)程，制動(dòng)鼓(盤)发热(rè)；

　　判斷原因(yīn)：檢查制動(dòng)總(zǒng)泵、制動(dòng)分(fēn)泵或(huò)管(guǎn)路(lù)；

9.故障現(xiàn)象(xiàng)：刹車踏闆自(zì)由(yóu)行程过(guò)小；

       判斷原因(yīn)：需調整；

10.故障現(xiàn)象(xiàng)：制動(dòng)液液面(miàn)回(huí)升(shēng)緩慢(màn)；

　　判斷原因(yīn)：擰松放(fàng)气(qì)螺釘，觀察制動(dòng)蹄(tí)回(huí)位(wèi)情(qíng)況。若制動(dòng)蹄(tí)回(huí)位(wèi)，則應(yìng)疏通(tòng)油(yóu)管(guǎn)；若制動(dòng)蹄(tí)不(bù)回(huí)位(wèi)，則應(yìng)解(jiě)體(tǐ)檢查制動(dòng)分(fēn)泵。