摘要：

積碳不(bù)僅影響着車輛发動(dòng)機(jī)油(yóu)耗，還(huán)会(huì)影響油(yóu)气(qì)爆燃的(de)充分(fēn)性(xìng)，久而(ér)久之(zhī)車輛整體(tǐ)油(yóu)耗明(míng)顯上(shàng)升(shēng)、怠速时(shí)抖動(dòng)等問(wèn)題(tí)接踵而(ér)至。及(jí)时(shí)清(qīng)除積碳並(bìng)不(bù)是(shì)多(duō)困難的(de)事(shì)，以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)能(néng)夠防患于(yú)未然，我(wǒ)们(men)一(yī)起(qǐ)来(lái)學(xué)習下(xià)。

高(gāo)标(biāo)号(hào)汽油(yóu)能(néng)否减少(shǎo)積碳?

積碳的(de)産生(shēng)一(yī)部(bù)分(fēn)是(shì)空(kōng)气(qì)中(zhōng)的(de)杂質(zhì)没有(yǒu)充分(fēn)过(guò)濾，絕大(dà)多(duō)數是(shì)由(yóu)汽油(yóu)中(zhōng)的(de)杂質(zhì)在(zài)燃烧室(shì)沉澱下(xià)来(lái)形成(chéng)的(de)。标(biāo)号(hào)高(gāo)的(de)汽油(yóu)，相对(duì)杂質(zhì)少(shǎo)一(yī)些(xiē)，有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)的(de)話(huà)使用(yòng)高(gāo)标(biāo)号(hào)汽油(yóu)，确實(shí)对(duì)发動(dòng)機(jī)有(yǒu)好(hǎo)處(chù)。

同(tóng)理，不(bù)要經(jīng)常跑灰塵(chén)很大(dà)的(de)路(lù)，經(jīng)常清(qīng)理一(yī)下(xià)空(kōng)气(qì)格(空(kōng)气(qì)濾清(qīng))，也(yě)能(néng)起(qǐ)到(dào)减少(shǎo)積碳的(de)作(zuò)用(yòng)。每2万(wàn)公(gōng)里(lǐ)，最(zuì)好(hǎo)更(gèng)换空(kōng)气(qì)格，並(bìng)清(qīng)洗噴油(yóu)嘴、节(jié)气(qì)門(mén)。如(rú)果(guǒ)省(shěng)这(zhè)點(diǎn)錢(qián)，万(wàn)一(yī)因(yīn)積碳嚴重(zhòng)发動(dòng)機(jī)需要大(dà)修，可(kě)就(jiù)是(shì)因(yīn)小失大(dà)了(le)。

拉高(gāo)速能(néng)沖掉積碳?

高(gāo)速行車卻是(shì)可(kě)以(yǐ)利用(yòng)气(qì)流和(hé)发動(dòng)機(jī)大(dà)功率做工来(lái)沖掉一(yī)部(bù)分(fēn)積碳，有(yǒu)走(zǒu)高(gāo)速的(de)機(jī)会(huì)不(bù)妨试着拉一(yī)下(xià)車速，如(rú)果(guǒ)專門(mén)为(wèi)了(le)沖掉積碳特(tè)意(yì)去(qù)跑高(gāo)速則没这(zhè)个(gè)必要。既浪費时(shí)間(jiān)，又費油(yóu)，還(huán)要多(duō)花(huā)高(gāo)速过(guò)路(lù)費，效果(guǒ)還(huán)不(bù)如(rú)去(qù)4S店(diàn)做一(yī)次(cì)保養呢!

长时(shí)間(jiān)怠速産生(shēng)積碳

不(bù)要讓車輛长时(shí)間(jiān)處(chù)于(yú)怠速狀态，尤其(qí)不(bù)要长时(shí)間(jiān)怠速開(kāi)空(kōng)調是(shì)对(duì)的(de)。“水(shuǐ)温(wēn)在(zài)85~90℃，发動(dòng)機(jī)会(huì)處(chù)于(yú)最(zuì)佳工作(zuò)狀态，否則汽油(yóu)燃烧不(bù)充分(fēn)，積碳就(jiù)多(duō)。從这(zhè)个(gè)道(dào)理上(shàng)说(shuō)，早(zǎo)上(shàng)长时(shí)間(jiān)热(rè)車，发動(dòng)機(jī)温(wēn)度(dù)上(shàng)升(shēng)很慢(màn)，也(yě)会(huì)造成(chéng)積碳。空(kōng)調在(zài)怠速狀态下(xià)運行，更(gèng)会(huì)給(gěi)发動(dòng)機(jī)造成(chéng)負荷。”不(bù)过(guò)，馬總(zǒng)監也(yě)认为(wèi)不(bù)必做得太过(guò)分(fēn)，如(rú)果(guǒ)等人(rén)只(zhī)需要幾(jǐ)分(fēn)鐘(zhōng)，没必要熄火(huǒ)。因(yīn)为(wèi)重(zhòng)新(xīn)啟動(dòng)的(de)瞬間(jiān)，不(bù)僅油(yóu)耗高(gāo)，也(yě)会(huì)对(duì)发動(dòng)機(jī)造成(chéng)磨損。

提(tí)高(gāo)换擋的(de)轉(zhuǎn)速，比如(rú)原来(lái)轉(zhuǎn)速2000rpm时(shí)换擋的(de)，改成(chéng)2500rpm轉(zhuǎn)换，可(kě)以(yǐ)預防積碳的(de)生(shēng)成(chéng)，還(huán)能(néng)保護发動(dòng)機(jī)?

汽車駐車时(shí)挂空(kōng)擋猛加油(yóu)門(mén)，可(kě)以(yǐ)跟跑高(gāo)速一(yī)樣(yàng)沖刷積碳嗎?

理論上(shàng)说(shuō)，怠速猛加油(yóu)門(mén)是(shì)会(huì)沖掉一(yī)些(xiē)積碳，但这(zhè)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)不(bù)推薦。首先(xiān)是(shì)浪費汽油(yóu)，污染环(huán)境;其(qí)次(cì)，空(kōng)轉(zhuǎn)对(duì)发動(dòng)機(jī)不(bù)好(hǎo)。尤其(qí)是(shì)轉(zhuǎn)速达到(dào)4000轉(zhuǎn)以(yǐ)上(shàng)，如(rú)果(guǒ)不(bù)是(shì)跑在(zài)路(lù)上(shàng)，没風(fēng)吹進(jìn)去(qù)对(duì)发動(dòng)機(jī)進(jìn)行降温(wēn)，会(huì)对(duì)发動(dòng)機(jī)有(yǒu)所(suǒ)影響。實(shí)在(zài)想(xiǎng)靠空(kōng)气(qì)流動(dòng)沖掉積碳的(de)，還(huán)是(shì)去(qù)跑高(gāo)速吧!

听(tīng)说(shuō)清(qīng)除積碳的(de)燃油(yóu)清(qīng)洗劑中(zhōng)的(de)化學(xué)成(chéng)分(fēn)，对(duì)橡胶(jiāo)供油(yóu)管(guǎn)路(lù)有(yǒu)一(yī)定(dìng)腐蚀作(zuò)用(yòng)，会(huì)不(bù)会(huì)得不(bù)償失?

合格的(de)燃油(yóu)清(qīng)洗劑能(néng)比汽油(yóu)更(gèng)好(hǎo)地(dì)清(qīng)除燃油(yóu)室(shì)、噴油(yóu)嘴、排气(qì)管(guǎn)的(de)積碳。當然，这(zhè)些(xiē)化學(xué)制劑有(yǒu)一(yī)定(dìng)的(de)腐蚀性(xìng)，4S店(diàn)对(duì)使用(yòng)操作(zuò)都有(yǒu)規定(dìng)，如(rú)果(guǒ)不(bù)小心(xīn)手上(shàng)滴(dī)到(dào)是(shì)很厲害的(de)。

不(bù)过(guò)，哪怕是(shì)药三(sān)分(fēn)毒，但人(rén)生(shēng)了(le)病還(huán)是(shì)得吃药。一(yī)樣(yàng)的(de)道(dào)理，相比之(zhī)下(xià)，需要的(de)时(shí)候還(huán)是(shì)應(yìng)該使用(yòng)这(zhè)些(xiē)産品。

听(tīng)说(shuō)免拆清(qīng)洗，並(bìng)不(bù)能(néng)徹底清(qīng)除積碳;可(kě)拆機(jī)清(qīng)洗，又怕損壞发動(dòng)機(jī)，怎麼(me)辦(bàn)?

拆機(jī)清(qīng)洗當然洗得更(gèng)干(gàn)淨，但有(yǒu)利有(yǒu)弊，发動(dòng)機(jī)打開(kāi)过(guò)以(yǐ)後(hòu)，難免会(huì)有(yǒu)漏气(qì)等後(hòu)遺症。一(yī)般情(qíng)況下(xià)，免拆清(qīng)洗也(yě)能(néng)洗干(gàn)淨，又节(jié)約时(shí)間(jiān)。但是(shì)，有(yǒu)些(xiē)車不(bù)小心(xīn)用(yòng)了(le)劣質(zhì)機(jī)油(yóu)，会(huì)卡(kǎ)死活塞环(huán);或(huò)者(zhě)加油(yóu)的(de)时(shí)候遇到(dào)有(yǒu)些(xiē)加油(yóu)站油(yóu)品不(bù)好(hǎo)，会(huì)嚴重(zhòng)堵塞噴油(yóu)嘴，那(nà)就(jiù)只(zhī)能(néng)拆開(kāi)洗。

燃油(yóu)清(qīng)洗劑跟燃油(yóu)寶(bǎo)有(yǒu)什(shén)麼(me)區(qū)别?加燃油(yóu)寶(bǎo)能(néng)除積碳嗎?

燃油(yóu)清(qīng)洗劑最(zuì)主要針(zhēn)对(duì)燃油(yóu)系(xì)統積碳，通(tòng)过(guò)設備進(jìn)行專業清(qīng)洗。燃油(yóu)寶(bǎo)則是(shì)直(zhí)接加在(zài)油(yóu)箱(xiāng)里(lǐ)的(de)，能(néng)夠讓汽油(yóu)燃烧得更(gèng)充分(fēn)。有(yǒu)些(xiē)高(gāo)檔車傳感(gǎn)器更(gèng)精确，对(duì)油(yóu)品要求比較高(gāo)，如(rú)果(guǒ)汽油(yóu)不(bù)达标(biāo)儀表(biǎo)盤上(shàng)的(de)排放(fàng)燈(dēng)会(huì)亮(liàng)起(qǐ)，加了(le)燃油(yóu)寶(bǎo)就(jiù)能(néng)預防。但普通(tòng)家(jiā)用(yòng)車没这(zhè)麼(me)高(gāo)要求，燃油(yóu)寶(bǎo)又比較貴，車主可(kě)根(gēn)據(jù)自(zì)己的(de)經(jīng)濟承受能(néng)力来(lái)決定(dìng)。UD優道(dào)燃油(yóu)增力节(jié)油(yóu)寶(bǎo)

有(yǒu)什(shén)麼(me)最(zuì)有(yǒu)效、最(zuì)方(fāng)便的(de)除積碳方(fāng)法(fǎ)?

積碳還(huán)是(shì)預防为(wèi)主：不(bù)要用(yòng)假的(de)劣質(zhì)的(de)潤滑油(yóu)，到(dào)正(zhèng)規修理店(diàn)做保養。如(rú)果(guǒ)用(yòng)了(le)劣質(zhì)的(de)機(jī)油(yóu)，短(duǎn)时(shí)間(jiān)內(nèi)看(kàn)不(bù)出(chū)影響，但一(yī)两(liǎng)年(nián)下(xià)来(lái)，会(huì)導致(zhì)積碳嚴重(zhòng)甚至損壞发動(dòng)機(jī)。

優道(dào)（UD優道(dào))汽車養護，史于(yú)美(měi)國(guó)的(de)汽車深度(dù)養護品牌(pái)，廣州車境界汽車養護用(yòng)品有(yǒu)限公(gōng)司重(zhòng)點(diǎn)技術(shù)研发品牌(pái)，推行“以(yǐ)客戶为(wèi)本(běn)，一(yī)切(qiè)为(wèi)客戶争得赢”的(de)經(jīng)營理念，在(zài)全(quán)國(guó)擁有(yǒu)廣泛的(de)車主客戶群(qún)，为(wèi)滿足各(gè)全(quán)國(guó)各(gè)地(dì)最(zuì)新(xīn)養護技術(shù)的(de)傳播和(hé)養護産品的(de)及(jí)时(shí)供應(yìng)，扶持(chí)立志創業人(rén)士，現(xiàn)面(miàn)向(xiàng)全(quán)國(guó)誠招品牌(pái)區(qū)域代(dài)理，創史上(shàng)最(zuì)低(dī)成(chéng)本(běn)、收(shōu)益見(jiàn)效最(zuì)快(kuài)记录(lù)，免費提(tí)供最(zuì)全(quán)面(miàn)的(de)創業培訓与指導 ，是(shì)有(yǒu)志人(rén)士創業的(de)首選行業和(hé)品牌(pái)！

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